A GWM adquiriu outro SUV híbrido plug-in para a Austrália.
O GWM Tank 300 Hi4-T chegará aqui durante o primeiro trimestre (janeiro a março) de 2026, com preços e especificações a serem anunciados no início do próximo ano.
Um sistema híbrido plug-in (PHEV) marcará o quarto trem de força disponível na linha local Tank 300, juntando-se às opções a gasolina, diesel e híbridas, e o terceiro off-roader plug-in da marca chinesa após as versões PHEV do Cannon Alpha ute e do grande SUV off-road Tank 500 lançado no início deste ano.
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Não está claro quanto do preço premium a GWM cobrará pelo trem de força PHEV. No Tank 500 maior, apenas US$ 4.000 separam atualmente o Ultra Hybrid e o Ultra PHEV.
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A linha Tank 300 atualmente custa US$ 56.990 para o Ultra Hybrid.
Assim como o Tank 500 e o Cannon Alpha PHEV, o Tank 300 Hi4-T combina um motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros com uma transmissão automática híbrida de nove velocidades.
Ele também mantém um sistema mecânico de tração integral com uma caixa de transferência de baixo alcance e diferenciais de bloqueio, ao mesmo tempo que oferece as vantagens de um PHEV, incluindo a capacidade de dirigir com energia elétrica pura e alimentar pequenos eletrodomésticos usando sua capacidade de veículo para carga (V2L).
A GWM anuncia uma capacidade de reboque com freio de 3.000 kg, igualando o Tank 500 PHEV, mas menos de 500 kg do Cannon Alpha PHEV.
Embora a GWM não tenha detalhado dados de potência ou autonomia elétrica, uma olhada em seu site chinês revela que o Tank 300 Hi4-T usa uma bateria de 37,1 kWh.
Seu motor produz 180kW de potência e 380Nm de torque, enquanto o motor elétrico produz 120kW e 400Nm. No total, a potência total do sistema é de 300 kW/750 Nm e o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 6,7 segundos.
Dependendo da variante e do nível de carga, o consumo de combustível declarado situa-se entre 2,06 e 8,8 l/100 km no ciclo WLTC.
Como outros Tank 300, o PHEV possui suspensão dianteira de duplo braço e suspensão traseira multi-link não independente, e é oferecido com equipamentos off-road, como modo crawl, função de rotação do tanque, vários modos de terreno e uma câmera surround com modo de chassi transparente.
A GWM continua a expandir a sua gama de veículos eletrificados na Austrália.
Além de seu único modelo puramente elétrico, o Ora hatch, possui versões PHEV do Haval H6, Haval H6 GT, Tank 500 e Cannon Alpha, além de versões híbridas do Haval Jolion, Haval H6, Haval H7, Tank 300 e Tank 500.
No primeiro semestre de 2025, a GWM foi a terceira maior marca da Austrália em vendas de híbridos e ficou em quarto lugar nas vendas gerais de PHEV.
MAIS: Explore o showroom do GWM Tank 300
