O 2026 Toyota GR Yaris Aero Performance Package está agora nos showrooms australianos e traz uma série de atualizações aerodinâmicas para o hatchback de desempenho infantil.
O pacote, anunciado em setembro, é restrito ao GR Yaris GTS de alta especificação e acrescenta US$ 4.500 ao preço de tabela, o que significa US$ 64.990 antes da estrada para a transmissão manual de seis marchas e US$ 67.490 para a automática de oito marchas.
A Toyota diz que as atualizações foram desenvolvidas com a experiência de seus carros vencedores do GR Yaris World Rally Championship (WRC), que venceram 12 das 14 rodadas em 2025 para dar à Toyota seu nono título de fabricantes.
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Na frente, o pacote aerodinâmico adiciona um spoiler dianteiro para reduzir a sustentação e adicionar aderência lateral para curvas mais rápidas, com uma grande ventilação central no capô para melhorar o resfriamento do motor a gasolina turboalimentado de três cilindros e 221kW/400Nm de 1,6 litros.
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Há também aberturas nas proteções dianteiras e laterais nos pára-choques traseiros, que a montadora afirma ajudar na estabilidade geral.
Um spoiler traseiro montado manualmente na escotilha também adiciona mais força descendente (e, portanto, estabilidade), enquanto novos componentes sob o piso suavizam o fluxo de ar sob o veículo, que funciona nas mesmas rodas de liga leve de 18 polegadas das versões GTS regulares.
Os preços do resto da linha GR Yaris permanecem inalterados, começando em US$ 55.490 antes dos custos na estrada para a versão GT manual de seis velocidades de nível básico, com o carro-chefe GTS adicionando um diferencial de deslizamento limitado Torsen, pneus Michelin e pinças de freio GR vermelhas a partir de US$ 60.490 a mais nas estradas.
A Gazoo Racing é uma das cinco principais marcas anunciadas pelo Toyota Motor Group no início deste ano como seu foco principal, ao lado de Lexus, Daihatsu, Toyota e da marca ultraluxuosa em expansão Century.
O carro-chefe da GR será o supercarro GR GT, movido por uma configuração híbrida biturbo de 4,0 litros, que foi lançada no início deste mês junto com uma versão GT3 pronta para corrida.
A Toyota também competirá no Campeonato de Supercarros na Austrália a partir de 2026, com o esportivo GR Supra, que encerrará a produção em março, equipado com motor V8 de 5,2 litros.
O nome MR2, usado pela última vez em um carro esportivo com motor central, também foi registrado recentemente na Austrália, sugerindo que poderia retornar, assim como os comentários da Toyota de que o carro esportivo Celica também poderia retornar aos showrooms. MAIS: Explore o showroom da Toyota
