Blowers se tornou o vencedor com maior preço na história do automobilismo britânico ao vencer a estreia de quinta-feira em Exeter com chances de 300-1.
O recorde anterior era detido por Equinoccial, que triunfou por 250-1 em Kelso em novembro de 1990.
Este feito foi alcançado duas vezes na Irlanda, mais recentemente por Sawbuck em Punchestown em abril de 2022, e também por He Knows No Fear em 2020 em Leopardstown.
Treinado por Nigel Hawke e montado por James Best, o menino de cinco anos leva o nome do comentarista de críquete aposentado Henry Blofeld e só havia corrido duas vezes antes.
Ele estava bem segurado em Larkhill ponto a ponto antes de ser empatado em 200-1 em Chepstow em sua estreia nas regras.
“Fiquei um pouco surpreso com o preço dele, mas acho que é assim que os mercados funcionam. Ele só correu duas vezes na vida e fez uma corrida em Larkhill, onde o apoiaram naquele dia, mas sua respiração era um problema”, disse Hawke.
“Nós o montamos em Chepstow e o jóquei amador que tínhamos não conseguiu segurar um lado dele, mas você viu o que Besty fez com ele hoje e ele não parou de galopar.
“Para ser sincero, acho que 300-1 foi um pouco ridículo, e não estou dizendo que sabíamos o que tínhamos, mas sabíamos que tínhamos um cavalo com alguma habilidade e os proprietários sempre criam um bom tipo de cavalo.
“Ele não fez nada de errado em casa e apenas teve que aprender a correr. Ele terá aprendido muito hoje e tudo o que pode fazer é vencer – e foi isso que ele fez agora.
“É adorável para os proprietários (Sr. e Sra. Pudd), que são pessoas do West Country e ele é de origem local, então há uma linda história por trás dele.”
A reunião de Exeter teve que passar por uma inspeção matinal depois de mais de 50 mm de chuva desde segunda-feira, e em condições descritas como pesadas, os Blowers terminaram três quartos de distância à frente do favorito por 5-4, On The Bayou.
Enquanto isso, Best teve a sorte de garantir seu lugar na história depois de pegar a carona na manhã da corrida, depois que a jóquei amadora Ella Herbison perdeu seu voo.
Em declarações à Racing TV, Best disse: “Ella Herbison deveria dirigir com ele. Eu estava na M5 às seis e dez e um número irlandês desconhecido e aleatório me ligou. Às vezes não atendo e não sei quem era.
'Foi Ella. 'Você gostaria de dirigir um no primeiro em Exeter?' Infelizmente, ela ficou presa no trânsito e não pegou o voo. Obrigado a Ella por pensar em mim e a Nigel e aos proprietários por me deixarem dirigir.
“Ele estava afiado no último dia, então Nigel disse que enquanto o terreno estava sendo testado ele estava preocupado que eles pudessem rastejar. O plano A era chegar por último, mas então pensamos que ele poderia relaxar melhor na frente.
“Ele saltou um pouco para a esquerda, então fiquei do centro para fora. Ele claramente tem o terreno sob controle, está em um bom ritmo e graças a todas as conexões.”
