Entre Abril de 2021 e dezembro de 2025O governo espanhol implementou um dos planos de assistência à mobilidade mais ambiciosos: Plano de MOVIMENTO III. Com um conjunto completo 2.114,66 milhões de euroso programa prometia subsídios para a compra carros elétricosinstalação de estações de carregamento e soluções de transporte sustentáveis. No entanto, a distribuição territorial dos fundos agravou os sentimentos.
Ao visualizar os dados, uma faísca surge: Catalunha recebeu mais dinheiro que Madridapesar de este último concentrar 36% do número total de veículos eléctricos estão registados em Espanha. Como isso é possível?
Catalunha fica em primeiro lugar
| Comunidade | Fundos recebidos | % do total | |
|---|---|---|---|
| Catalunha | 440,44 milhões de euros | 20,83% | |
| Madri | 402,85 milhões de euros | 19,05% | |
| Com. valenciano | 216,24 milhões de euros | 10,23% | |
| Andaluzia | 214,74 milhões de euros | 10,15% | |
| País Basco | 147,01 milhões de euros | 6,95% |
Por que Madrid não conseguiu o máximo?
- O critério não se baseou apenas na matrícula.
- A população, a procura e as taxas de absorção também foram importantes.
- A Catalunha solicitou mais fundos devido à maior procura registada.
O Ministério da Transição Ecológica introduziu 381,77 milhões de euros adicional em 2025. Destes, Madrid recebeu 85 milhões para cuidar do seu lista de esperamas já era tarde para mudar de pódio.
Aqueles que receberam menos
- La Rioja: 14,85 milhões de euros.
- Cantábria: 21,38 milhões de euros.
- Estremadura: 34,9 milhões de euros
- Ceuta e Melilla: sem equipa principal
Implementação desigual do plano MOVES III provocou pensamentos sobre como distribuir ajuda futura. Na verdade, isso já foi anunciado Plano Automático 2030 Com filosofia centralizada evitar desequilíbrios territoriais.
Enquanto isso, oficinas, revendedores e usuários Observe: não basta registrar. Você deve saber como perguntar.
