Alguns petroleiros mudaram de rumo para longe da Venezuela depois que o presidente Donald Trump ameaçou um “bloqueio” de navios sancionados que entrassem ou saíssem do país sul-americano.
Trump disse terça-feira nas redes sociais, em letras maiúsculas, que está ordenando um “bloqueio total e completo de todos os petroleiros sancionados” que entram e saem da Venezuela, uma medida que ameaça sufocar as receitas das maiores reservas de petróleo do mundo, que são fundamentais para o controle de Maduro no poder.
Não está claro exatamente o que Trump quis dizer com suas ameaças.
As sanções dos EUA adoptadas durante a sua primeira administração tornam ilegal para os americanos comprar petróleo bruto da Venezuela sem licença do Departamento do Tesouro.
Além disso, centenas de navios foram sancionados, parte de uma enorme frota paralela de navios muitas vezes envelhecidos que proliferou nos últimos anos para transportar petróleo em nome do Irão, da Rússia, da Venezuela e de outros adversários dos EUA sujeitos a sanções.
Pelo menos 30 navios sob sanções navegam perto da Venezuela, de acordo com a Windward, uma empresa de inteligência marítima que ajuda as autoridades dos EUA a atacar a frota paralela.
Alguns começaram a mudar de rumo, talvez temendo o mesmo destino do Skipper, um navio sancionado apreendido pelas forças dos EUA na semana passada perto da Venezuela.
“Está bastante claro que isto perturbou os fluxos de energia de e para a Venezuela”, disse Michelle Wiese Bockmann, analista sénior da Windward.
“A cada hora que rastreamos esses navios, vemos petroleiros desviando, vagando ou mudando seu comportamento”.
Entre eles está o Hyperion, que navegava em direção ao porto de José, na Venezuela, antes de fazer uma curva de 90 graus na manhã de quarta-feira e começar a seguir para o norte, afastando-se do continente sul-americano.
O navio, anteriormente parte da frota naval estatal russa, foi um dos 173 sancionados nos últimos dias da administração Biden por supostamente facilitar as vendas de petróleo russo, em violação das sanções impostas pela invasão da Ucrânia por Moscou.
Após as sanções, o navio mudou a sua bandeira das Comores para a Gâmbia. Mas a nação da África Ocidental retirou o Hyperion, juntamente com dezenas de outros navios, do seu registo de navios geridos de forma privada em Novembro por supostamente usar certificados falsos que alegavam ter sido emitidos pela sua autoridade marítima.
A propriedade do navio também está confusa sob múltiplas camadas de empresas offshore, algumas delas listadas em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.
“Ele apenas grita que está em posição de ser agarrado”, disse Wiese Bockmann.
