Três barcos de toras da Idade do Bronze, preservados no leito de um rio cheio de sedimentos por mais de 3.000 anos, serão exibidos ao público após um meticuloso projeto de conservação de 13 anos.
Esses barcos simples, conhecidos como barcos de toras, são feitos escavando o tronco de uma única árvore.
Historicamente, alguns dos barcos antigos eram usados para montar armadilhas para peixes.
Em 2011, nove navios de toras, datados das Idades do Bronze e do Ferro, foram descobertos perto de Whittlesey, em Cambridgeshire.
Desde então, têm sido cuidadosamente preservados sob condições climáticas controladas, utilizando uma solução especializada de cera e água.
Três das embarcações, encontradas em Must Farm, serão agora expostas no Parque Arqueológico Flag Fen, perto de Peterborough.
Jacqueline Mooney, CEO do Parque Arqueológico Flag Fen, disse: “Os navios de Must Farm permaneceram intactos por mais de 3.000 anos, preservados no silêncio obscuro do tempo. Agora, através de nossa nova exposição, eles emergem para contar sua história.
“Isto é mais do que uma exposição arqueológica: é uma reconexão poderosa com as pessoas que viveram, trabalharam e viajaram por esta paisagem.”
A escavação dos navios de toras em 2011 e 2012 foi financiada pelo proprietário Forterra, um fabricante de produtos de construção, antes das operações de mineração.
Iona Robinson Zeki, pesquisadora arqueológica da Unidade Arqueológica de Cambridge, disse: “Os barcos de toras Must Farm são uma descoberta surpreendente – eles revelam que esses barcos simples, mas altamente eficazes, foram usados para navegar em um rio pantanoso por quase um milênio.
“Podemos perceber, em sua construção variada, como as qualidades dos diferentes tipos e tamanhos de árvores foram utilizadas para fazer barcos que iam desde canoas pequenas e manobráveis até barcos longos e estáveis em forma de punt.
“Esses barcos eram usados para montar armadilhas para peixes, mas também para transportar pessoas junto com animais e materiais”.
Os navios de toras destinados à exposição incluem um navio de carvalho da Idade do Bronze Médio de 6,3 metros, que possui áreas carbonizadas em seu interior; um fragmento de 2,2 metros de um navio de carvalho da Idade do Bronze Médio com reparos intrincados no interior do casco; e um fragmento de 0,8 metros de um navio do início da Idade do Bronze feito de bordo.
