O túnel pedonal de 260 metros de comprimento que liga as estações Metrovalencia nas ruas Xativa e Alicante foi inaugurado esta quinta-feira no centro de Valência e vai servir mais de sete milhões de viajantes que tiveram de percorrer 300 metros na superfície para mudar de um metro para o outro. “Agora sairão do metrô, caminharão três minutos e poderão pegar o bonde sem sair da estação”, explicou Vicente Martínez Mus, vice-presidente e ministro dos transportes da Generalitat. A obra, iniciada em 2023, durou dois anos e custou 24 milhões de euros.
A passagem pedonal subterrânea ligará a linha 10 da Metrovalência às restantes vias suburbanas, ou seja, as linhas 9, 5 e 3, e está preparada de forma a que no futuro, se tal decisão for tomada, poderá tornar-se um túnel ferroviário para a continuação do eléctrico L-10 em direcção ao centro da capital valenciana. Foram muitos meses de trabalhos difíceis, tanto subterrâneos como à superfície: foi necessário resgatar esgotos e reorientar as ligações de gás e água. E uma das ruas mais movimentadas da capital está fechada ao trânsito há dois anos.
A infraestrutura foi originalmente projetada pelo Governo Botânico (PSPV, Compromís e UP), mas apenas como passagem de pedestres, e quando o PP aderiu ao Consell de la Generalitat em 2023, modificou o projeto original, aumentando sua largura precisamente para que os trilhos pudessem ser colocados no futuro. A obra deixou os negócios da região sujeitos a um longo período de instabilidade, com cercas a apenas um metro de distância de suas frentes durante dois anos.
Para melhorar o acesso à passagem subterrânea, foram instalados um novo elevador e uma escada rolante na estação Xativa, e o acesso a partir de Alicante é feito por rampa após passar uma linha de segurança. Você pode usar a faixa de pedestres sem precisar usar o metrô.
O Presidente da Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, inaugurou a passagem juntamente com o Conselheiro Valenciano de Mobilidade Jesús Carbonell, sublinhando que se trata de um túnel que se encontra no centro de transportes de maior tráfego de toda a rede Metrovalencia, e sublinhou que esta obra facilitará a evacuação de pessoas do centro durante as Fallas.
Pérez Lorca garantiu ainda que a ideia em 2026 é manter os descontos nos transportes públicos em Valência, apesar de até à data a capital não ter conseguido aprovar uma zona de baixas emissões, o que significa uma perda de facto da assistência ao transporte por parte do governo espanhol. Ele também observou que será mantido o transporte gratuito para as vítimas.
A abertura do cruzamento permite agora ligações pedonais diretas, sem saída para o exterior, entre diversas linhas de metro (números 3, 5, 9) e linha 10 do elétrico, representando uma melhoria significativa na mobilidade no centro da cidade. O túnel tem extensão aproximada de 260 metros e melhora o conforto dos usuários nas transferências entre diferentes estações. A performance termina com a abertura total da Rua Alicante.
Ao mesmo tempo que a Generalitat inaugurou o desfiladeiro pedonal da Metrovalência, a Câmara Provincial de Valência restaurou a praça de touros e o governo espanhol está a realizar a primeira grande renovação da Estação Norte.
Ele presidente Juan Francisco Pérez Lorca destacou estas iniciativas e sublinhou que “este conjunto de ações realizadas por quatro administrações é um exemplo de trabalho em equipa e compromisso para a criação de um ambiente urbano mais amigável e mais orientado para as pessoas”.
