A área também foi severamente afetada pelas obras de construção do Túnel West Gate. A Watson Street fica a uma curta distância do pedágio e na esquina do poço de ventilação sul do túnel.
Richards disse que muitas vezes ficava acordada com o barulho da construção, que ela descreveu como semelhante ao de uma escavadeira quebrando concreto. O choque forçou Richards e seu parceiro a sair de casa por um ano.
Vinte e oito postes adicionais foram instalados em South Kingsville e Spotswood. Crédito: Chris Hopkins
“Eu simplesmente não aguentava o barulho… estava danificando meu cérebro”, disse ele. “Não damos a mínima para eles.”
A Autoridade de Proteção Ambiental de Victoria foi responsável por monitorar o ruído durante a construção do túnel. Os residentes afetados deveriam ser notificados sobre ruído excessivo entre 22h e 22h. e 7h, de acordo com seu site.
A instalação dos postes foi inicialmente aprovada pelo Hobsons Bay Council em outubro de 2018 com a condição de que seriam substituídos por energia subterrânea assim que a construção do West Gate Tunnel fosse concluída.
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As linhas aéreas foram consideradas necessárias na época devido a uma mudança de escopo durante a fase de concepção do projeto, de acordo com documentos do conselho.
Em vez de enterrar os postes, um porta-voz do Conselho da Baía de Hobsons disse que o CPB e John Holland indicaram que financiariam melhorias na área.
As opções levantadas na reunião de 16 de dezembro incluíram um novo caminho compartilhado, pavimentação da Watson Street e paisagismo na The Avenue Reserve.
O porta-voz de Hobsons Bay disse que o conselho ficou desapontado com a decisão de tornar os postes permanentes, mas classificou as melhorias propostas nas comodidades “melhores do que nada”.
“O conselho manteve uma posição forte defendendo que este compromisso seja cumprido tanto pela joint venture quanto pelo governo estadual”, disse o porta-voz.
CPB e John Holland foram contatados para comentar.
Um porta-voz do West Gate Tunnel disse que a construção de um novo espaço aberto começou no final da vizinha New Street, em South Kingsville.
“As partes do projeto continuam a trabalhar com o Conselho da Baía de Hobsons para finalizar uma série de aspectos do projeto, incluindo melhorias locais e posicionamento permanente da linha de energia”, disse o porta-voz.
Richards disse que estava cética quanto à qualidade das instalações que o CPB, John Holland e o conselho forneceriam.
“Esse sempre foi nosso maior medo”, disse Richards. “Que assim que o túnel estivesse concluído, (os desenvolvedores) simplesmente iriam embora. Não há parque lá.
“Depois de toda a merda que sofremos, o mínimo que eles poderiam ter feito era abrir caminho.”
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