OS MOTORISTAS acabaram de perceber que os pontos pretos no para-brisa têm um propósito secreto.
Os motoristas estarão cientes de que os carros em todo o Reino Unido têm uma fileira de pontos pretos nos pára-brisas.
As manchas pretas são chamadas de “frita” e geralmente são encontradas nas bordas externas do pára-brisa dianteiro, perto de uma barra esmaltada, encontrada em quase todos os carros do Reino Unido.
Mas por trás do design marcante, há um significado por trás da “frita”.
Os pontos pretos servem para ajudar a regular a temperatura do carro e garantir que o vidro permaneça no lugar.
O esmalte preto protege o selante de uretano dos raios UV do sol para evitar rachaduras ou enfraquecimento.
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Os adesivos agora são usados para manter o vidro no lugar e a faixa de “frita” é necessária para mantê-los seguros e proteger a cola.
Os especialistas da Autoglaze explicaram: “Os pontos pretos, ou matriz de pontos, na verdade ajudam a distribuir a temperatura uniformemente para diminuir a distorção óptica.
“Isso acontece quando a faixa de frita (a preta sólida) aquece muito mais rápido do que o vidro do para-brisa, criando uma distorção óptica que faz com que as linhas retas pareçam curvas ou arqueadas em direção ao centro.
“Esses cravos que 'afundam gradualmente' ajudam a diminuir esse fenômeno, dissipando o calor e distribuindo-o uniformemente.”
Embora os pontos também tenham uma função estilística, as listras garantem que o vidro permaneça colado ao para-brisa.
Os pontos negros são importantes para os condutores, especialmente durante o inverno, pelo seu papel na regulação do calor e no aumento da visibilidade.
Apesar da sua importância. Os fabricantes garantiram que os pontos pretos atendiam aos padrões de design, passando de uma linha preta firme a pontos, com uma transição suave e polida.
