A picape Toyota Tundra é um dos três modelos que a marca anunciou que planeja exportar dos Estados Unidos para o Japão em 2026, embora não se espere que a mudança leve à produção em fábrica com volante à direita na Austrália.
A montadora confirmou que o Tundra, o sedã Camry e o SUV Kluger, vendido como Highlander nos EUA, estavam “prontos” para venda no Japão.
O Tundra com destino ao Japão será construído no Texas, a mesma fábrica que fornece veículos para o mercado australiano antes de serem convertidos localmente para volante à direita (RHD) pelo Walkinshaw Automotive Group em Melbourne, Victoria.
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Embora a fábrica do Texas produza o Tundra exclusivamente com volante à esquerda (LHD) – e o Japão seja um mercado RHD – isto não significa que os veículos terão de ser convertidos antes da exportação, uma vez que o Japão permite veículos LHD nas suas estradas, onde são relativamente comuns.
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“Neste momento, a Toyota não tem planos de alterar os atuais acordos de fornecimento da Tundra na Austrália”, disse um porta-voz da empresa ao CarExpert.
Espera-se que a Toyota Austrália continue comprando o Camry no Japão, enquanto o Kluger vendido localmente é construído na mesma fábrica de Indiana, EUA, que abastecerá o Japão.
O anúncio surge na sequência de comentários do presidente dos EUA, Donald Trump, que sugeriu que mais veículos fabricados nos EUA deveriam ser vendidos no Japão durante as negociações tarifárias entre os dois países, e confirmou no mês passado que as exportações de automóveis para o Japão estavam em preparação.
“Ao vender estes três modelos americanos populares no Japão, a Toyota será capaz de atender às diversas necessidades de uma ampla gama de clientes, ao mesmo tempo que ajuda a melhorar as relações comerciais entre o Japão e os Estados Unidos”, afirmou a montadora em comunicado.
“A Toyota também fará uso de um novo sistema que está sendo considerado pelo Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo após negociações bilaterais”.
A administração Trump impôs uma tarifa de 27,5% sobre as importações de veículos japoneses, antes de reduzi-la posteriormente para 15%.
No início deste ano, o Presidente Trump pressionou novamente pelo aumento das exportações de automóveis americanos para o Japão, dizendo em Abril: “Eles não levam os nossos carros, mas nós levamos milhões dos deles!” nas redes sociais após um telefonema com o então primeiro-ministro japonês Shigeru Ishiba.
Em novembro, o presidente da Toyota, Akio Toyoda, usou o chapéu “Make America Great Again” enquanto organizava um evento da Toyota no Fuji Speedway, no Japão, apresentando pilotos americanos da NASCAR, modelos Toyota fabricados nos EUA e até um Ford F-150.
Além do Tundra, Camry e Highlander, a Toyota também fabrica Corolla, Grand Highlander, Sienna e Sequoia nos Estados Unidos.
No mês passado, a Toyota anunciou um investimento de US$ 10 bilhões (A$ 15,3 bilhões) em suas operações nos EUA e abriu oficialmente uma nova fábrica de baterias na Carolina do Norte.
O presidente dos EUA também apresentou a ideia de importar pequenos carros urbanos 'Kei' de fabricação japonesa para os EUA. MAIS: Explore o showroom da Toyota
