Um centro de jatos particulares frequentemente usado pelos ricos e famosos deixou os moradores furiosos com os planos de aumentar o número de voos de fim de semana em milhares por ano.
O Aeroporto de Farnborough, em Hampshire, foi acusado de colocar as necessidades dos bilionários acima daqueles que residem em sua rota de voo, ao pedir permissão para aumentar o número de voos de fim de semana e feriados de 8.900 por ano para 13.500.
Já é um dos aeroportos de jatos particulares mais movimentados da Europa, e já foi relatado que celebridades o usaram, incluindo Tom Cruise, Kim Kardashian, Robbie Williams, Cher e Steven Spielberg.
Colin Shearn, que fundou o Farnborough Noise Group há seis anos, disse que o número de voos já aumenta nos fins de semana, à medida que milionários embarcam em escapadelas no Mediterrâneo.
“Você não acreditaria: as pessoas pegam jatos particulares para passar um dia em Nice, na França, passam algumas horas na praia e depois voltam para o aeroporto, onde são levadas para Londres em um helicóptero”, disse Colin, 64 anos.
'Às vezes você verá um Rolls Royce rosa carregando alguém famoso direto para a porta do avião que o espera.
“Há até aviões particulares que pousam aqui cheios de cachorros.”
Um piloto, conhecido como gt.wings no Instagram, postou em fevereiro do ano passado como acabara de pousar em um avião particular cheio de cachorros.
Ele escreveu: “Último pouso em Farnborough (Londres), Reino Unido, no famoso Gulfstream G-IV com o poderoso @pilotjosh, embalado com cães e cachorrinhos @k9jets_ no início da manhã para um típico café da manhã britânico.”
Colin Shearn (foto) fundou o Farnborough Noise Group há seis anos
O Aeroporto de Farnborough (foto) já é um dos aeroportos de jatos particulares mais movimentados da Europa.
Ele foi acusado de colocar as necessidades dos bilionários antes das daqueles que vivem em sua rota de voo.
British K9 Jets é o primeiro serviço privado pago por assento do mundo dedicado a animais de estimação.
Colin acrescentou: “Envolvi-me em tudo isto do ponto de vista ambiental, devido ao pequeno número de pessoas que estão a causar enormes quantidades de emissões”.
Os ativistas dizem que, embora as empresas ainda utilizem o aeroporto, ele está se tornando cada vez mais um centro VIP.
Manifestações acontecem regularmente fora do aeroporto, incluindo uma envolvendo Greta Thunberg em janeiro do ano passado.
Sushil Rajbhandari, 54 anos, mudou-se para Farnborough há seis meses e diz que seu primeiro verão foi arruinado por ondas implacáveis de jatos particulares voando diretamente sobre seu jardim.
'Honestamente, se você acha que viu isso hoje, espere até o verão. Não podíamos acreditar.
“A primeira vez que isso aconteceu fiquei com medo, não tinha ideia de quão baixo voariam os aviões particulares maiores.
'No verão é quase ininterrupto, não dá para aproveitar o tempo no jardim e vai até tarde.
Moradores seguram faixas para protestar contra o pedido do aeroporto para aumentar o número de voos.
Quer aumentar o número de voos de fim de semana e feriados de 8.900 por ano para 13.500
Sushil Rajbhandari (foto), 54 anos, mudou-se para Farnborough há seis meses.
Ele disse que seu primeiro verão foi arruinado por ondas incessantes de aviões particulares sobrevoando seu quintal.
“Existem muitos bilionários indianos e sauditas.
'Meus amigos estavam no jardim tirando fotos, mas não é divertido para nós.
“A empresa para a qual trabalho sai do aeroporto como um negócio, mas esses aviões de que estou falando não são aviões executivos, são privados para os extremamente ricos e isso não é justo com os moradores”.
Farnborough atraiu cerca de 30.000 voos no ano passado, de um limite de 50.000 voos, mas as viagens de fim de semana e feriados estavam próximas do máximo permitido.
O aumento dos voos de fim de semana significaria que Farnborough poderia realizar mais voos sem exceder seu limite geral.
Mona Cowie, 64 anos, que também mora perto da rota de voo, disse: “Posso vê-los o tempo todo – esses pequenos aviões elegantes”. Nossa, lá se vai outra pessoa super rica. É o tempo todo.
«Eles não contribuem em nada para a economia local, a não ser a poeira e a sujidade que inalamos. Você pode sentir o cheiro do combustível o tempo todo.
'Qual é o nome do pequeno? Ah, sim, Tom Cruise, ele já usou isso antes.
Mona Cowie (foto), 64 anos, argumentou que os bilionários “não contribuem em nada para a economia local”.
Mona, que mora perto da rota de voo, disse: “Você pode sentir o cheiro do combustível o tempo todo”.
Mapa mostrando a área de Farnborough no escopo da aplicação de planejamento
Sua amiga Irene Longman, 72 anos, concordou, acrescentando: “Se esta expansão for adiante, será pior para todos nós”.
'Quando me mudei para cá, anos atrás, pude ver as luzes de Aldershot. Agora, devido à poluição luminosa do aeroporto, que aumentou enormemente de tamanho, tudo o que consigo ver é o brilho do aeroporto.
“O dinheiro assumiu o controle, pura e simplesmente.”
Para Matthew Evans, estar tão perto do aeroporto tem uma pequena vantagem: ele pode cortar suas árvores de graça.
O homem de 46 anos diz que os empreiteiros do aeroporto vêm podar as árvores altas do seu quintal uma vez por ano porque estão na rota de voo.
“Mas se as mudanças forem adiante, isso poderá ser um problema para as pessoas. Eu ficaria preocupado com a possibilidade de os preços das casas caírem”, disse ele.
Peter Jennings, 70 anos, mudou-se para sua casa em Flightpath em 1986.
“Costumava ser um clube de vôo livre de fim de semana; agora é um clube VIP de fim de semana”, disse ele.
Uma árvore no quintal de Matthew Evans, 46, que diz que um empreiteiro do aeroporto as corta de graça
Peter Jennings (foto), 70 anos, mudou-se para sua casa durante a rota de vôo em 1986.
“Acho que fiquei insensível a isso, para ser sincero, não ouço tanto quanto antes.” 'Mas estou preocupado com os preços das casas se os planos forem adiante.
“O ruído tende a vir em ondas, ficará quieto por um tempo e de repente será mais frequente.”
Um porta-voz do Aeroporto de Farnborough disse que os voos de lazer eram “muito minoritários”, acrescentando que 80 por cento deles estão direta ou indiretamente relacionados com o uso comercial.
“A nossa aplicação de planeamento procura responder à procura a longo prazo destes voos, à medida que se tornam cada vez mais deslocados dos aeroportos comerciais tradicionais de passageiros e à medida que eles próprios se tornam cada vez mais limitados em capacidade”, afirmaram.
“Não há evidências que sugiram que a divisão entre voos de negócios e de lazer seja diferente nos dias não úteis em comparação com os dias de semana, e dada a natureza ultra-premium de tais voos, é lógico e sensato assumir que os viajantes de lazer que utilizam tais voos não estão limitados à rigidez de uma semana de trabalho tradicional de cinco dias”.
O Aeroporto de Farnborough é propriedade da Macquarie, a empresa de investimento australiana mais conhecida pela problemática propriedade da Thames Water entre 2006 e 2017.
Embora o aeroporto afirme que os voos de lazer são escassos, as empresas de jatos particulares anunciam ativamente o uso de Farnborough.
A Luna Jets, empresa líder europeia em fretamento de jatos particulares com sede em Genebra, na Suíça, afirma em seu site: “Viajar de Nice, na França, localizada na Riviera Francesa, até a pitoresca cidade de Farnborough, localizada a menos de meia hora de Londres, é muito mais confortável em um jato particular”.
O Aeroporto de Farnborough é propriedade da Macquarie, a empresa de investimento australiana mais conhecida pela problemática propriedade da Thames Water entre 2006 e 2017.
Uma limusine é vandalizada em protesto contra o aumento do número de voos no aeroporto de Farnborough.
A Thunder, outra empresa de jatos particulares, também possui a conexão Farnborough a Nice.
O Mail testemunhou uma grande onda de voos na sexta-feira.
Depois de uma manhã tranquila, por volta das 14h, chegou a hora do rush, com dezenas de aviões particulares decolando e pousando.
Os sete lugares eram quase inaudíveis, mas os de 20 ou 30 lugares eram inconfundíveis.
“Acho que era um avião de 30 lugares”, disse Sushil, enquanto um avião sobrevoava seu quintal prestes a pousar.
“Na verdade, é o maior que já vi na minha vida”, acrescentou, antes de um avião de 20 lugares passar por cima minutos depois.
'Você vê? Volte no verão e então você entenderá.
