A operação especial de Natal poderá tornar-se mais complicada a partir de amanhã, domingo, 21 de dezembro, devido à chegada de uma frente atlântica que trará chuva e redução dos níveis de neve em grande parte da península. A Direção-Geral de Trânsito (DGT) alertou hoje para estes incidentes e aconselhou os condutores a verificarem as condições das estradas e a previsão do tempo para evitarem acidentes e engarrafamentos. A DGT prevê 22,4 milhões de viagens neste Natal.
Normalmente, até 6 de janeiro, devido aos feriados, a movimentação de veículos aumentará. Visitas a familiares e amigos, viagens a locais de segunda residência juntamente com visitas a centros comerciais provocam um aumento no número de viagens tanto de longa como de curta distância. Segundo a DGT, a queda de neve pode dificultar esta mobilidade.
A previsão da Agência Meteorológica do Estado (Aemet) indica que a nevasca pode começar hoje nas montanhas de Lugo, Ourense e Cantábrica. Claro, espera-se que a partir de amanhã, domingo, dia 21, haja muitos mais nas províncias de Lugo, León, Palência, Burgos, Soria, Segóvia, Ávila, Salamanca, La Rioja, Navarra, Saragoça; Huesca, Cuenca, Guadalajara, Granada e Serra de Madrid.
A DGT lembra que as chuvas afetam o trânsito não só nas estradas normais – regionais e locais, que têm apenas uma faixa em cada sentido de circulação – mas também nas autoestradas e autoestradas. Portanto, é recomendável verificar as condições das estradas antes da viagem.
As estradas de tráfego intenso que podem ser afetadas são: A-66/AP-66 (Astúrias e Leão), A-67 (Palência-Cantábria), A-6/AP-6 (Madrid-Leão), AP-51 (Ávila), AP-61 (Segóvia), A-1 (Madrid-Burgos), A-2 (Madrid-Soria), A-52. (Benavente-Ourense) e A-23 (Huesca-Jaca). Os transportadores rodoviários também relataram a necessidade de pneus de inverno, pneus para todas as estações ou correntes. use-os se necessário.
Os condutores prestes a realizar uma viagem podem consultar o estado do trânsito em tempo real através de vários canais da DGT, como boletins informativos em estações de rádio, redes sociais: X @DGTes e @informacionDGT; no seu site www.dgt.es e através do telefone 011. Toda esta informação é atualizada nos navegadores e no ponto de acesso nacional à informação de trânsito (https://nap.dgt.es/).
O movimento espalhou a consciência sobre algumas das medidas que poderiam ser tomadas para garantir um trânsito rodoviário tranquilo e seguro. Estas incluem restringir a circulação de veículos pesados e veículos sem pneus de inverno, pneus ou correntes para todas as estações, limitar velocidades e proibir ultrapassagens, realizar cortes preventivos totais e redirecionar o tráfego para rotas alternativas.
O trânsito conta ainda com 32 desvios automatizados e monitorados em diversas estradas, prontos para operar para carregamento de caminhões a serem acionados caso necessário devido às condições emergentes do inverno nas estradas.
Faixa esquerda livre
Uma das medidas nas quais o GDT teve maior influência é a necessidade de manter a faixa esquerda das estradas de tráfego intenso – rodovias e interestaduais – desobstruída para permitir a passagem de veículos de manutenção de estradas e limpa-neves. Recomenda-se ainda que preste muita atenção à informação dos sinalizadores luminosos e às instruções dos agentes da Unidade Rodoviária da Guarda Civil, bem como tenha especial cuidado ao circular nas zonas e estradas afetadas por esta previsão, e disponha dos meios e equipamentos adequados para circular em condições de segurança, incluindo correntes ou pneus de inverno.
A Direção Geral de Trânsito está em constante contacto para coordenar as ações a tomar em caso de neve e chuva com a unidade rodoviária da Guarda Civil e os centros de coordenação de tráfego da Guarda Civil, bem como com a unidade de ambiente aéreo da Defesa Civil, bem como através do departamento de avaliação de risco da Direção Geral de Proteção Civil, da Agência Meteorológica do Estado e do Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável.
Para gerir e regular o trânsito nestes episódios de trânsito invernais, a DGT dispõe de oito centros de controlo de trânsito a funcionar 24 horas por dia, a partir dos quais são coordenadas as atividades na rede rodoviária nas suas áreas de influência através dos equipamentos e facilidades de que dispõem, permitindo-lhes conhecer as condições do trânsito e informar os condutores sobre ocorrências.
