“A apreensão de um navio que não é sancionado pelos Estados Unidos marca um novo aumento na pressão de Trump sobre a Venezuela”, disse Paner. “Também vai contra a declaração de Trump de que os Estados Unidos imporiam um bloqueio a todos os petroleiros sancionados”.
A ação foi um “abordagem consensual”, em que o navio-tanque parou voluntariamente e permitiu que as forças dos EUA o abordassem, de acordo com uma autoridade dos EUA que falou sob condição de anonimato.
O presidente venezuelano, Nicolás Maduro, em um comício em Caracas na quarta-feira.Crédito: PA
Na semana passada, Trump disse que estava ordenando “um bloqueio total e completo de todos os petroleiros sancionados que entram e saem da Venezuela”.
Nos dias desde que as forças dos EUA apreenderam um petroleiro sancionado ao largo da costa da Venezuela, na semana passada, foi implementado um embargo eficaz e navios carregados que transportam milhões de barris de petróleo permanecem em águas venezuelanas, em vez de correrem o risco de serem confiscados.
Desde a primeira apreensão, as exportações venezuelanas de petróleo bruto caíram drasticamente.
Embora muitos navios que recolhem petróleo na Venezuela estejam sob sanções, outros que transportam petróleo e petróleo bruto do país do Irão e da Rússia não foram sancionados, e algumas empresas,
particularmente a americana Chevron, transportam petróleo venezuelano em seus próprios navios autorizados.
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Desde que os Estados Unidos impuseram sanções energéticas à Venezuela em 2019, os comerciantes e refinarias que compram petróleo venezuelano recorreram a uma “frota sombra” de petroleiros que disfarçam a sua localização e a navios sancionados por transportar petróleo iraniano ou russo.
Centuries, que carregou na Venezuela com o nome falso de “Peña” e faz parte da frota negra, transportava cerca de 1,8 milhões de barris de petróleo bruto venezuelano Merey com destino à China, segundo documentos internos da petrolífera estatal PDVSA, vendedora do petróleo.
A China é o maior comprador de petróleo venezuelano, respondendo por cerca de 4% das suas importações, e os embarques em dezembro estão a caminho de atingir, em média, mais de 600 mil barris por dia, segundo analistas.
Eu disse.
Por enquanto, o mercado petrolífero está bem abastecido e há milhões de barris de petróleo em navios-tanque ao largo da costa da China à espera de serem descarregados. Se o embargo continuar por algum tempo, os preços do petróleo poderão subir.
Uma fotografia de PageCrédito: desconhecido
A partir desta semana, dos mais de 70 petroleiros em águas venezuelanas que fazem parte da frota paralela, cerca de 38 estão sob sanções do Tesouro dos EUA, segundo dados do TankerTrackers.com.
Nos últimos meses, os Estados Unidos enviaram uma frota de navios de guerra para a região, o maior acúmulo de forças em gerações, e Trump afirmou repetidamente que os ataques terrestres ocorrerão em breve.
O presidente venezuelano, Nicolás Maduro, alegou que o aumento militar dos EUA visa derrubá-lo e ganhar o controle dos recursos petrolíferos do país da OPEP, as maiores reservas de petróleo bruto do mundo.
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A chefe de gabinete da Casa Branca, Susie Wiles, disse em entrevista ao feira de vaidades publicou na semana passada que Trump “quer continuar explodindo navios até Maduro gritar tio”.
Em meio a acusações de pirataria por parte da Venezuela, os legisladores dos EUA tomaram medidas para trazer de volta corsários, autorizados por cartas de marca emitidas pelo governo, para exercerem o comércio de pirataria ao serviço do seu país, atacando navios inimigos. Washington Post relatado.
Bloomberg, Reuters, AP
