De 1º de janeiro de 2026 Todos os condutores em Espanha serão obrigados a transportar faróis v16. São dispositivos que substituem os triângulos de pré-sinalização. Pere Navarro, CEO da DGT, enfatizou: … várias vezes o objetivo era melhorar a “segurança” do motorista.
Uma das últimas fez isso no programa “Espejo Público”, onde esclareceu algumas questões relativas aos beacons v16. Navarro explicou que “Todos os anos, cerca de 25 pessoas morrem em nossas estradas ao sair do carro.” colocar triângulos ou por outros motivos que os obriguem a abandonar o veículo.
Pere Navarro alerta motoristas sobre novos beacons v16
“Não foi o que eu disse. Quem sai do carro para colocar triângulos sabe o perigo e o risco que isso representa”, explicou a Suzanne Griso. Além disso, ele considerou que esta é uma boa “alternativa” para não sair do carro, que foi estudada e que de fatoFoi aprovado em 2021, embora a obrigação de mantê-lo entre em vigor no novo ano..
Quando o farol é ativado em caso de emergência, o sinal é enviado ao sistema do veículo conectado DGT 3.0. No seu navegador você verá que um carro está estacionado a 200 metros devido a um incidente.nos painéis de informações variáveis, isso nos permitirá avisar que há um carro estacionado e você tirará o pé do acelerador.
Assim, Navarro defendeu a utilidade dos novos faróis e das novas tecnologias ao serviço da segurança rodoviária. Além disso, afirmou que esta não será a única mudança: “Vamos lançar no ano que vem. Os cones acender-se-ão quando houver trabalhadores que enviarão sinal à DGT. e vai entrar no sistema navegador, virão mais sistemas para provas esportivas… vamos em frente.
“No próximo ano vão estar a arder alguns cones, quando houver trabalhadores que vão mandar sinal para a DGT, e vai para o sistema de navegação, virão também sistemas para provas desportivas… estamos a avançar”
Padre Navarro
Diretor Geral da DGT
Assim, Navarro informou aos motoristas que não serão os únicos com balizas e que com a introdução destes dispositivos os navegadores fornecerão muito mais informações úteis para evitar acidentes.
A quem critica o “controlo” que os beacons vão exercer, o CEO da DGT lembrou que não são solicitados dados no momento da compra: “Não sabemos a quem pertence nem o seu número de registo e não estamos interessados no modelo.. A única coisa que você precisa ver é que o veículo sofreu um acidente, que parou e está se movendo na estrada.
Apesar disso, muitos argumentam que manterão os triângulos. Navarro lembrou que os faróis são “obrigatórios”, mas qualquer pessoa que se sinta confortável em usar triângulos pode continuar a fazê-lo. “Eu não sairia do carro porque entendo os riscos.”– ele avisou. Lembrou ainda que o colete continua a ser obrigatório caso saia do carro, e que o farol funcionará como um “complemento” aos sistemas SOS dos carros novos, que se destinam apenas a acidentes, enquanto o novo dispositivo obrigatório abrange mais situações.
