dezembro 25, 2025
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Os números fornecidos exclusivamente a este jornal mostram que o Corpo de Bombeiros de Queensland respondeu a 240 incêndios iniciados por baterias nos primeiros 11 meses de 2025.

O número tem vindo a aumentar gradualmente: em todo o ano de 2022 ocorreram 108 incêndios deste tipo, em 2023 foram 159 e em 2024 foram 202.

Os restos queimados de um incêndio causado pela bateria de uma scooter elétrica. Crédito: QFD

Os incêndios envolvem todas as baterias de íons de lítio, não apenas as de scooters e bicicletas elétricas, mas o corpo de bombeiros disse que há uma tendência preocupante de incêndios iniciados por dispositivos de mobilidade.

Dos 240 incêndios ocorridos de janeiro até o final de novembro, 106 foram incêndios em estruturas residenciais, 33 foram incêndios em estruturas não residenciais e 100 foram categorizados como “outros incêndios” pelo corpo de bombeiros.

Mais da metade ocorreu na Grande Brisbane, mas as regiões não ficaram isentas de tragédias.

Em 6 de novembro, um homem e três crianças perderam a vida num incêndio numa scooter elétrica em Emerald, cerca de 800 quilómetros a noroeste de Brisbane.

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Os vizinhos também relataram ter ouvido explosões antes que as chamas envolvessem a casa, matando Mathew Chilly, Desmond, de cinco meses, uma criança chamada Maddison e outra adolescente.

Esse incêndio, que teria sido um dos 27 registrados no centro de Queensland no período, também ocorreu em uma casa do governo.

Na região Sul do estado, que inclui a Costa do Ouro, as baterias provocaram 71 incêndios. No norte eram 44.

O comissário do QFD, Steve Smith, disse que embora as baterias façam claramente parte da vida moderna, elas devem ser tratadas com cuidado e carregadas corretamente.

“Um único erro, como usar uma bateria danificada ou deixar um carregador conectado, pode ter consequências devastadoras”, disse Smith.

Os incêndios em baterias queimam de forma quente e rápida, e os bombeiros muitas vezes precisam usar técnicas especializadas para apagá-los, disse o superintendente Mark Halverson.

“Isso torna difícil para os bombeiros extingui-los”, disse ele.

Em comunicado, o departamento disse que as pessoas deveriam manter as baterias em local fresco e seco, inspecioná-las quanto a inchaço ou outros danos e não carregá-las durante a noite a qualquer custo.

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