Governo exclui Airbus do embargo de armas israelita por colocar os seus principais projectos em Espanha em “alto risco”

O governo deu rédea solta à questão do embargo de armas a Israel. Pelo menos foi o caso da Airbus, empresa que afirmou que as suas exportações foram afetadas e que havia risco de perda de empregos, conforme noticiou o EL ESPAÑOL.

Aqui, Moncloa permitida “excepcionalmente” transferência de certos materiais de defesa e de dupla utilização de Israel no interesse da empresa aeroespacial porque “não há alternativa imediata ao fornecimento garantido de certos componentes tecnológicos críticos”.

O Executivo enfatizou que esta exceção é limitada apenas Programas de drones A400M, A330 MRTT, C295 e Sirtap. A maior parte das atividades das fábricas da Airbus em Espanha está relacionada com estas aeronaves.

É sobre “projetos que tenham um impacto significativo no setorque são considerados essenciais para a viabilidade económica das linhas de produção e a preservação de milhares de empregos altamente qualificados em Espanha”, justificou o governo.

Neste sentido, Moncloa afirmou que a impossibilidade de comércio com Israel “coloca em alto risco a continuação destes projetos em Espanha”.

Assim, manter um veto sobre um país judeu significaria, neste caso particular, “um impacto industrial, económico, de emprego e tecnológico de tal magnitude que afectaria a autonomia estratégica e os interesses nacionais”.

No decreto real que formalizou o embargo de armas a Israel em Setembro passado, o governo incluiu uma cláusula que permite excepções por motivos de “interesse nacional”.

Com base neste ponto Tanto novas exportações para Israel como importações de materiais militares ou de dupla utilização do país do Médio Oriente poderiam ser permitidas..

Da mesma forma, as licenças de exportação ou importação que existiam antes da entrada em vigor do embargo de armas israelita podem ser obrigadas a continuar.

A400M, o mais afetado

Embora a medida preferencial se aplique a quase todas as aeronaves que a Airbus produz em Espanha, fontes do Ministério da Defesa observam que As maiores dificuldades estão associadas ao desenvolvimento da aeronave de transporte A400M.

O dilema da companhia aérea centra-se precisamente na impossibilidade um obstáculo à importação de tecnologia israelita com a qual os seus clientes pretendem equipar as aeronaves para as quais celebraram contrato.

Todas as 135 unidades do A400M que a empresa vendeu a clientes de diversas partes do mundo saíram de sua fábrica no bairro sevilhano de San Pablo, próximo ao aeroporto da capital andaluza. onde está localizada a linha de montagem final da aeronave?.

Esta fábrica emprega 1.200 pessoas, às quais se somam outras 800 pessoas empregadas na fábrica da zona de Tablada, também associada à produção do A400M.

No momento, A empresa espera a entrega de 43 desses dispositivos.em serviço em dez países ao redor do mundo. O último avião a decolar da fábrica de Sevilha em novembro passado foi para a Indonésia, país que encomendou dois dos aviões.