dezembro 27, 2025
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Viajar em Espanha em transportes públicos mudará regras e preços a partir de 2026. O Ano Novo começará com uma reorganização do sistema, marcada estreia da assinatura unificada do estado unificado E prorrogação de descontos em metrôs e ônibus urbanos e intermunicipais. Com 19 de janeiro de 2026 como data chave de início deste novo nome, o transporte público em todo o país está entrando em uma nova fase.

Passe único estadual: viaje por 60 euros por mês

A grande revolução nos transportes públicos em 2026 será a introdução de uma tarifa única de assinatura estatal. Por 60 euros por mês – e 30 euros para menores de 26 anos – Os usuários poderão viajar ilimitadamente dentro da Espanha em Cercanías, Rodalies, trens regulares de médio porte da Renfe e ônibus de longa distância, dependendo do estado.

No entanto, esta assinatura não inclui, pelo menos por enquanto, serviços de alta velocidade (AVE, Avlo, Alvia e similares) ou metro, eléctricos, autocarros urbanos ou urbanos, que dependem das autoridades regionais e locais. No entanto, Puente admitiu que A “chamada” deste passe é que inclui todos os tipos de transporte público do país.

Assim, na prática, os viajantes que se deslocam principalmente dentro da cidade provavelmente Eles continuarão a escolher passes locais de metrô e ônibus. No entanto, quem combina Cercanías, Media Distancia e autocarros intermunicipais pode poupar muito mais com o novo passe governamental, cujo custo mensal é de 60€ para adultos e 30€ para menores de 26 anos, o que pode representar uma poupança de até 60% em relação à soma dos bilhetes e passes tradicionais.

Descontos para média distância e ônibus.

Paralelamente à introdução de uma subscrição estatal unificada, o Governo manterá em 2026 boa parte dos bónus já em vigor. Nos trens Os ingressos tradicionais do Media Distancia terão 40% de desconto sobre o preço normal.que aumenta para 70% para os jovens.

Haverá também desconto de 50% nos serviços Avant. De minha parte, Os ônibus estaduais de longa distância continuarão operando com bônus de 50% no total e 70% para menores de 26 anos. Além disso, a assinatura recorrente Cercanías continuará disponível por 20€ por mês, dando aos viajantes a liberdade de escolher a opção que melhor se adapta às suas necessidades de viagem.

  • Distância média típica: Desconto geral de 40%, para menores de 26 anos de 70%.
  • Serviços Avante: 50% de desconto em todos os ingressos.
  • Ônibus estaduais de longa distância: Desconto geral de 50%, para menores de 26 anos de 70%.
  • Assinatura regular suburbana: 20 euros por mês.

Notícias do transporte urbano e intermunicipal

Por sua vez, os transportes urbanos e interurbanos – metro, eléctricos e autocarros, operados pelas câmaras municipais e comunidades autónomas – representarão menos mudanças estruturais em seu trabalho diário, com descontos para incentivar o uso do transporte público. As redes locais continuarão a depender da liderança de cada administração, embora recebam apoio financeiro do Estado para manter descontos e bónus.

Uma das mudanças mais importantes é que as Comunidades Autónomas deixarão de ser obrigadas a fornecer fundos próprios para que possamNossos usuários recebem um desconto de 20% financiado pelo Ministério dos Transportes.

Até agora, as regras exigiam que os governos regionais contribuíssem com pelo menos mais 20%, elevando o desconto total para 40%. Esta obrigação desaparece em 2026: as comunidades poderão aderir voluntariamente ao desconto governamental e, caso não o façam, Os usuários receberão apenas 20% dos fundos financiados pelo governo. Esta medida visa evitar problemas como os ocorridos em 2025 em Castela e Leão, onde, por falta de coordenação, os utilizadores ficaram sem o desconto acumulado de 40%.

Além disso, serão mantidos outros benefícios já consolidados:

  • Passe de transporte gratuito para crianças menores de 14 anos.
  • 50% de desconto para jovens de 15 a 26 anos.
  • Descontos em vários ingressos e passes mensais.que variará de 30% a 50%, dependendo de cada cidade e da participação voluntária da comunidade no financiamento governamental.

Referência