A Grande Frota Branca dos Estados Unidos chegou ao porto de Sydney em agosto de 1908 e praticamente toda a cidade veio saudar os navios. Houve desfiles, danças e festas enquanto caímos pela primeira vez sob o sedutor sentimento de poder dos Estados Unidos.
A frota tinha circunavegado o globo para anunciar a chegada dos Estados Unidos como uma potência naval global, e agora o Presidente Donald Trump planeia ir para o mar seguindo Theodore Roosevelt.
Como deverá ser o planejado novo navio de guerra da classe Trump, se tudo correr conforme o planejadoCrédito: PA
Trump anunciou que os Estados Unidos vão encomendar uma nova série de “navios de guerra” fortemente armados para levar o seu nome, como parte de uma renovada “Frota Dourada” que visa expandir a Marinha dos EUA para alcançar a China. “Eles ajudarão a manter a supremacia militar americana, a revitalizar a indústria de construção naval americana e a inspirar medo nos inimigos da América em todo o mundo”, disse Trump.
Ele se gabou de que a nova classe de navios de guerra seria 100 vezes mais poderosa que os navios de guerra anteriores e maior que qualquer outro combatente de superfície nos oceanos. Ele criticou os atuais navios de guerra como feios, aparentemente sem perceber que seus projetos refletem o radar, e debateu a estética como critério para as equipes de projeto da Marinha dos EUA.
Há muito fascinado por navios de guerra, Trump não resistiu à sua paixão por se promover nos seus projetos favoritos. No entanto, chamar os novos navios de “classe Trump” quebra as convenções de nomenclatura, incluindo a não nomeação de navios com nomes de pessoas vivas.
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Mas ele teve de fazer algo grande para criar a impressão de que tanto a indústria americana como os militares estavam preparados para recuperar a hegemonia em alto mar.
Os Estados Unidos enfraqueceram consideravelmente como potência marítima desde a década de 1940 e, embora tenha havido tentativas de reconstrução, a frota definhou e conta agora com cerca de 300 navios. Pela primeira vez desde que há memória, os Estados Unidos enfrentam um sério concorrente pelo domínio naval: a República Popular da China. Pequim tomou medidas para preencher a lacuna e, com cerca de 400 navios, a marinha chinesa é agora a maior do mundo. Não só isso: cerca de 60% das encomendas globais vão agora para estaleiros chineses.
Mas o encouraçado da classe Trump tem um grande problema de credibilidade.
