Dezenas de passageiros permanecem retidos enquanto continuam os esforços de recuperação de um navio de cruzeiro de Queensland encalhado no mar ao largo de Papua Nova Guiné.
O Coral Adventurer, registrado na Austrália, encalhou em um recife na costa de Finschaffen, a leste de Lae e cerca de 30 quilômetros ao norte de Port Moresby, por volta das 5h25, horário local, em 27 de dezembro.
ASSISTA AO VÍDEO ACIMA: Navio de cruzeiro encalhado em um recife na Papua Nova Guiné.
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Deixou o navio inclinado seis graus para a esquerda (bombordo), disse o Australian Transport Safety Bureau.
O navio deixou Cairns em 18 de dezembro com destino a Madang em seu cruzeiro Frontier Lands.
Havia 123 pessoas a bordo: 80 passageiros da Austrália, Nova Zelândia, Canadá e Israel, e 43 tripulantes.
“Foram feitos esforços iniciais para reflutuar o navio usando seus próprios motores, mas não tiveram sucesso”, disse a ASTB.
“Os operadores do navio contrataram posteriormente um fornecedor de reboque para ajudar a reflutuar o navio.
“Os esforços de reativação ainda estão em andamento.
“A extensão dos danos no casco do navio é desconhecida, mas a entrada de água não foi relatada”.
O ATSB confirmou que está investigando o encalhe, mas não está diretamente envolvido na recuperação, que depende das condições das marés.
Os investigadores estão coletando dados de viagem, informações de rastreamento, registros meteorológicos e documentos de tripulação e manutenção e embarcarão no navio para entrevistas assim que estiverem seguros.
Nenhum ferimento foi relatado.
A suspensão do serviço ocorre poucos meses depois que o Coral Adventurer se envolveu na morte amplamente divulgada de um passageiro.
Em outubro, Suzanne Rees, uma australiana de 80 anos, morreu na Ilha Lizard enquanto passageira do Coral Adventurer.
A companhia de cruzeiros foi acusada de deixar Rees na ilha, sem saber que ele não havia retornado ao navio após um dia de excursão.
O navio voltou várias horas depois, mas Rees foi encontrado morto durante as buscas no dia seguinte.
A viagem atual estava prevista para terminar em 30 de dezembro.
O ATSB disse que espera publicar um relatório preliminar em cerca de dois meses, com um relatório final detalhando as conclusões e recomendações de segurança na conclusão da investigação.
