A dupla, junto com o resto da frota, lutou contra o enjôo na agitada navegação inicial contra o vento, forçando 34 dos 128 membros da frota inicial a se aposentarem.
“Nunca fico tonto, mas nas primeiras seis horas não consegui comer”, disse Rigal. “Não dormimos muito, estava muito movimentado. As ondas e o mar estavam uma loucura. Não acho que sejamos especiais, apenas encontramos algo.”
Quintin, que representou a França no windsurf nas Olimpíadas de 1988, disse que alguns equipamentos eletrônicos falharam no Estreito de Bass, por isso não tinham indicação da verdadeira direção do vento.
“Quando você tem que dirigir quase o dia todo e a noite toda, você fica cansado”, disse ele.
Com 35 pés de comprimento, o BNC está entre os menores concorrentes de Sydney a Hobart e tem cerca de um terço do tamanho do vencedor da linha Master Lock Comanche.
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O Celestial V70, comandado por Sam Haynes, vencedor geral do ano passado, foi eliminado da competição na terça-feira, quando seu tempo foi batido por uma enxurrada de outros iates.
Haynes, veterinário durante o dia, terminou a corrida na manhã de segunda-feira, mas foi brutalmente cruel com um rio Derwent vítreo e quase sem vento.
Cerca de quarenta e cinco iates completaram a regata às 13h de terça-feira, incluindo Bacchanal.
A bacanal foi liderada pelo advogado americano Ronald Epstein e recebeu o nome de um deus romano.
Epstein declarou que sua tripulação havia reparado assuntos inacabados depois de ser forçada a desistir de sua primeira viagem de Sydney a Hobart no ano passado, quando o boom explodiu.
Houve algumas lágrimas de Epstein quando ele cruzou a linha, provocando algumas risadas de seus companheiros de tripulação.
“Fazer isso com um grupo de caras com quem você passou por guerras. É algo que vale a pena ficar animado”, disse ele.
Comanche conquistou suas honras de quinta linha no domingo, depois de derrotar seus colegas supermaxis LawConnect e o SHK Scallywag 100 de Hong Kong em um duelo na Tasmânia.
AAP
