O iate que vencerá a categoria geral no Sydney-Hobart deste ano enfrenta uma penalidade potencial depois que a equipe atualmente em segundo lugar apresentou um protesto.
O barco de duas mãos BNC, da Nova Caledónia, é o atual favorito à vitória geral, com um tempo de handicap de 4 dias, 1 hora e 2 minutos.
Min River navegando ao longo da costa leste da Tasmânia durante a corrida de iates de Sydney a Hobart em 2025. (Fornecido: Rolex/Kurt Arrigo)
Min River apresentou um protesto contra o BNC junto aos organizadores da corrida, citando uma violação dos regulamentos de “velas de folha” nas Regras de Corrida Australianas.
A regra específica que os favoritos são acusados de violar afirma:
“Nenhuma lona pode ser enrolada sobre ou através de qualquer dispositivo que exerça pressão externa sobre uma lona ou cabeça da vela em um ponto a partir do qual, com o barco em pé, uma linha vertical cairia fora do casco ou convés (exceto em algumas condições).”
Na vela, uma folha refere-se a uma corda ou cabo usado para controlar os cantos móveis ou as alças de uma vela.
Min River, também um iate de duas mãos, está atualmente em segundo lugar na classificação geral depois de terminar com um tempo de handicap de 4 dias, 1 hora e 56 minutos.
Uma vitória geral para BNC ou Min River seria um momento significativo, já que um barco de duas mãos nunca venceu a categoria geral na viagem de Sydney a Hobart.
Embora os iates de duas mãos, ou seja, barcos tripulados por apenas dois marinheiros, não sejam elegíveis para o grande prémio até 2022.
Um júri internacional debaterá o protesto às 9h de quarta-feira no Royal Yacht Club da Tasmânia, em Hobart.
Não está claro quais sanções, se houver, o BNC enfrentará se for considerado que violou os regulamentos.
Em 2017, Aveia Selvagem
Ao contrário das honras de linha, que são atribuídas ao primeiro barco a cruzar a linha de chegada, o vencedor geral leva em consideração uma série de fatores, como o tamanho do barco.
O vencedor ainda não está determinado e alguns iates em grande desvantagem ainda estão competindo, embora seja relativamente improvável que algum desses barcos supere o tempo do BNC.
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Master Lock Commanche recebeu honras de linha pelo barco que cruzou a linha de chegada primeiro, completando o percurso em 2 dias, 5 horas, 3 minutos e 36 segundos.
Os 100 pés cruzaram a linha de chegada às 18h03min36s de domingo.
Siga os iates enquanto eles navegam em direção a Hobart com o rastreador oficial de corrida.
