O chef Jordi Cruz, chefe do restaurante ABaC de Barcelona, vencedor de três estrelas Michelin e um dos jurados do popular programa televisivo Masterchef, está habituado a uma vida acelerada entre restaurantes, filmagens e viagens constantes. E conheça todas as suas viagens … diariamente, encontrou na mobilidade eléctrica não só uma solução prática, mas também um compromisso pessoal com o planeta. Tendo o Zero S como seu companheiro diário, Cruz fala abertamente sobre desempenho, sentimento e responsabilidade, desde o conforto de se deslocar silenciosamente por Barcelona até a satisfação de saber que não precisa ir a um posto de gasolina há três anos. Uma conversa sobre como a tecnologia elétrica pode mudar a nossa relação com a cidade e o tempo que economizamos ao nos movimentarmos melhor.
Jordi, você é uma pessoa acostumada com o ritmo acelerado da culinária e do dia a dia. Qual o papel que a mobilidade desempenha para você em sua vida diária?
“Vou te contar de outra forma. Para mim, mudar é uma das partes mais difíceis de tudo que faço. Ou seja, como viajo muito para Madri para gravar e tenho restaurantes em Barcelona espalhados pela cidade, perco muito tempo. Eu costumava passar muito tempo me deslocando, e queria que fosse fácil, agradável, e não drenasse minha energia ou me cansasse. Eu administro minhas viagens a Madri mais ou menos de trem. E em Barcelona eu tenho um carro pequeno e uma motocicleta grande, então é muito agradável, rápido e fácil de dirigir; ambos elétricos, é claro.
Quando e como você se interessou pela mobilidade sustentável?
“Isso é uma questão de consciência pública. Acho que todos nós sentimos que algo está acontecendo com o planeta. Vemos isso nas mudanças climáticas, em eventos que ocorreram no nível meteorológico. Ele nos diz: “Ei, pessoal, estou mudando, ou vocês fazem alguma coisa ou estamos em apuros.” E isso não é algo que só os governos deveriam fazer. Acho que todos podem contribuir com seu grão de areia. No meu caso, instalei vários painéis solares em casa e já estou pagando por eles porque não vou a um posto de gasolina há três anos. Estou convencido. As pessoas dizem: “as baterias são caras”. Pare de falar. Em três anos sem visitar um posto de gasolina, liberei muito CO2 na atmosfera e adoro isso. Tudo bem. Isso é algo que não me custa nada e me dá satisfação pessoal.
Muitas pessoas associam as motocicletas elétricas a algo “do futuro”. Quando você dirige o Zero S, o que mais te surpreendeu quando você entrou nele?
“Especialmente potência. Esta é uma motocicleta muito boa. É uma bicicleta que faz você se sentir como se estivesse pilotando uma ótima bicicleta, mas o manuseio é diferente. Essa é uma história diferente. Sentimentos… Rápido, poderoso. Mas um tipo diferente de poder; silencioso. Não senti falta do barulho e do cheiro de gasolina. Não sei por que. Agora posso ouvir o barulho de outros carros e isso me incomoda. Ando silenciosamente, com segurança e manobrabilidade. “Estou encantado.”
Como chef, você conhece bem o conceito de eficiência na cozinha. Você encontra algum paralelo entre essa eficiência e a experiência de pilotar uma motocicleta elétrica?
“Sou muito pragmático e organizado. Acredito que tudo tem seu tempo. Não gosto nada de perder tempo. Odeio preguiça. Digo às minhas equipes: “Custa a mesma coisa fazer bem e fazer mal. Faremos certo.” Portanto, não se trata de correr para os lugares, mas de se mover de forma flexível, dinâmica e natural. E minha motocicleta elétrica me permite fazer isso. Ela me permite estacionar rapidamente, me permite estar seguro e me permite me divertir. Ela me permite usar um dispositivo que eu digo: “Olha essa coisa linda que eu tenho”. Sem ser duro, para mim tem tudo e me ajuda no dia a dia: “Isso é que é importante”.
Jordy Cruz e sua motocicleta elétrica Zero Motorcycles
No nível de toque, o Zero S é silencioso e suave. Como isso afeta a maneira como você dirige e sua relação com a cidade?
“Você sabe o que está acontecendo? Dizem que não faz barulho. Se ele faz barulho, então ele mesmo faz barulho. Há músicas diferentes, sons diferentes. Isso me lembra as motocicletas dos filmes Star Wars que assobiavam. Sim, tem seu próprio ruído. Não é áspero. Ele só está sentindo falta da “vassoura, vassoura”. Adoro o barulho que ele faz e posso ouvir quando acelera. Esse som me parece agradável, poderoso, mas não áspero.
Para muitos utilizadores, as principais questões são a autonomia e a recarga. Como você gerencia esses aspectos da vida diária com o Zero S?
“Sinceramente, eu tinha mais medo de ficar sem gasolina do que sem bateria, porque, graças a Deus, tenho autonomia suficiente. A carga dura muitos dias porque também não viajo muitos quilômetros; estou me locomovendo por Barcelona. Vou aos meus quatro restaurantes, mas eles não ficam a 200 quilômetros de distância e a carga dura muitos dias. E quando chego em casa, eu ligo e depois de duas ou três horas estou com ele na potência máxima. Também tenho pontos de carregamento rápido no restaurante. Ele não me custa nada. Nunca senti que a bateria estava fraca.
Você acha que as motocicletas elétricas ajudarão a tornar as cidades mais habitáveis?
“Vamos ver. Isso vai resolver muitos problemas de mobilidade. Quanto ao problema do ruído está tudo claro. Ainda mais soluções para o problema da poluição. Ainda mais soluções para o problema das vagas de estacionamento. Cara, o problema se resolve sozinho.
O que você diria a alguém que está pensando em trocar uma motocicleta com motor de combustão por uma elétrica, mas ainda está hesitante?
“Bem, é como se alguém não quisesse comprar um celular naquela época. Você pode viver sem ele, isso é normal. Gosto de pessoas com estilo retrô. Gosto de pessoas que não gostam de modernidade. Entendo que as pessoas se apegam ao passado, mas inevitavelmente temos que avançar para o futuro. E o futuro está na mobilidade elétrica e sustentável. Isso é verdade. Isso é um fato. Isso é o que vai demorar mais ou menos. Mas daqui a quatro dias, carros e motos não vão mais funcionar com gasolina. Então, rapaz, alcançar.
Finalmente, o que dirigir um Zero S significa para você em nível pessoal? Isso lhe dá mais do que apenas transporte?
“Cara, estou buscando a melhor moto elétrica do mercado. Não sou uma pessoa vistosa. Não compraria uma Ferrari, é um ótimo carro, mas me sentiria engraçado. Isso é uma questão de vergonha pessoal. Eu ficaria envergonhado em um semáforo de uma Ferrari. Certa vez tive um carro topo de linha, um Aston Martin, porque me pareceu mais discreto e sem muito alarde. Coisas de juventude. E como carro tenho um carro elétrico muito simples e me sinto confortável, mas de moto posso me dar ao luxo de andar em cima da moto sem sentir que estou pilotando algo duro. Pelo contrário, no semáforo as pessoas me olham com curiosidade e perguntam: “Com licença, que tipo de moto é essa?” E você vê que as pessoas que gostam dessas motocicletas as veem como um produto de alta qualidade. Porque é assim que é. É uma bicicleta cara, mas tem seu preço, e é uma bicicleta que inspira admiração e curiosidade. E isso gera: “Bem, ei, eu gosto desta bicicleta”. E isso é legal porque você não se sente mal e está pilotando a melhor motocicleta elétrica do mercado.”
