Madrid está a dar as boas-vindas ao novo ano com uma série de melhorias na paisagem urbana, algumas já em curso e muitas mais ainda por vir. começará em 2026. Os principais rumos estratégicos são “o culminar do grande processo de transformação urbana que a cidade sofreu desde Madrid Rio”, segundo … – garantiu o prefeito de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, durante o balanço anual.
A obra mais notável que será concluída no próximo ano é o sepultamento A-5, e criação Parque Castellana E Parque de Vendas. A este respeito, o autarca sublinhou que “não foi feito nenhum investimento em infraestruturas tão excecionais e importantes como a que foi adotada nesta legislatura e que estará concluída antes do final de 2026”.
Além disso, no âmbito da reconstrução das praças da capital, será iniciada a reconstrução de 36 praças, como a Jacinto Benavente. novas áreas do sudeste Também verão a luz do dia este ano, como Los Berrocales, cujas primeiras casas serão entregues em abril, Valdecarros ou Madrid Nuevo Norte.
Enterro A-5
Esta é uma das maiores e mais comentadas obras da capital em 2025, embora tenha começado em 2024 e esteja concluída em 2026. A abertura do novo túnel está prevista para novembro de 2026, conforme anunciou a Câmara Municipal de Madrid em novembro passado. um mês de antecedência no calendário graças ao bom ritmo de trabalho. O objetivo é trazer à tona uma área verde com parques, árvores e playgrounds antes do início das obras, conforme proposta do delegado do departamento de planejamento urbano, meio ambiente e mobilidade Borja Carabante.
Alberto Ruiz-Gallardon, ex-prefeito, foi o primeiro a apresentar a ideia, que foi retomada pelo atual vereador José Luis Martinez-Almeida após anos de reclamações de vizinhos afetados pelo ruído das rodovias. Se tudo correr conforme o planejado, a estrada se tornará um corredor urbano no próximo ano.
Parques Castellana e Ventas
Outra das principais obras é o projeto Parque Castellana. Com um investimento de cerca de 98,4 milhões de euros, serão construídos 675 metros entre a Via Sinesio Delgado e o Nudo Norte. Uma área de 70 mil metros quadrados será destinada à construção de uma nova área verde denominada Parque Castellana.
Espera-se que os trabalhos nesta área sejam concluídos em primavera de 2027com um túnel que concentrará o baixo tráfego e deixará a superfície para o transporte público e circulação local. O seu desenho visa minimizar o impacto nas árvores e preservar o maior número possível de exemplares, embora sejam plantadas 787 novas árvores, segundo a Câmara Municipal. Além disso, três passagens inferiores em cada nível conectarão o nó norte com a M-30, M-607, A-1 e M-11.
Recriação da futura área verde ao pé das cinco torres
Por outro lado, o Parque Ventas prevê a criação de uma plataforma verde com uma área de 16.370 metros quadrados e uma extensão de quase duzentos, que cobrirá a autoestrada M-30 na altura da Quinta de Fuente del Berro, ligando as zonas de Salamanca com Ciudad Lineal. O investimento de 70,4 milhões de euros prevê a criação de zonas pedonais e jardins, bem como a plantação de 591 novas árvores e 48.800 arbustos.
Os mais de 2.150 metros quadrados de prados contarão com brincadeiras infantis, equipamentos de ginástica rítmica, área externa para apresentações, quiosques, fontes, bancos e lixeiras. O Parque Ventas também conectará duas áreas separadas por 16 faixas, que eram utilizadas diariamente por 1,4 milhão de veículos antes do início das obras.
Expansão da Movistar Arena
O plano de ampliação do terreno da Movistar Arena já foi aprovado e o início das obras está previsto para 2026, embora nenhuma data específica especificada. Graças ao Plano de Autoproteção contra Incêndios da Câmara Municipal e da Comunidade de Madrid, a capacidade aumentará de 17.453 para 20.008 lugares para concertos e 15.000 para jogos de basquetebol, com o objetivo de realizar o EuroBasket em 2029. 2,1 milhões de espectadores passam por este espaço em mais de 500 eventos realizados todos os anos. Com este novo plano passará a ser o local com maior capacidade em Espanha.
Reformas nas praças
A capital, tal como previsto pela Câmara Municipal de Madrid, tornar-se-á uma cidade de bairros. Total 36 vagas serão reformadascomo Jacinto Benavente, com um investimento de 9,5 milhões. Com a sua ajuda pretendem dar prioridade aos peões e limitar a passagem de veículos não autorizados, para que na primavera de 2027 os moradores e moradores de Madrid possam transitá-la com mais facilidade e alegria, como quem caminha entre jardins e à sombra das árvores.
Novos desenvolvimentos
Além disso, novas áreas no sudeste verão a luz do dia no próximo ano: estamos olhando para Madrid Nuevo Norte, Los Berrocales e Valdecarros. Neste último, a urbanização das três primeiras das oito fases do projecto deverá ser concluída em 2026. A construção de 13.500 habitações terá início já em 2027, os primeiros passos para atingir a meta da área de 51.000 habitações.
Em Los Berrocales, as primeiras promoções serão entregues no início do ano se tudo correr conforme o planejado. No total serão cerca de 1.200 apartamentos, que somados às entregas subsequentes totalizarão mais de 22.285. Em Madrid Nuevo Norte, terão início as primeiras obras da urbanização de Las Tablas Oeste em segundo trimestre de 2026então as primeiras casas serão entregues em 2029.
Mudanças nos subúrbios
Uma das inaugurações mais esperadas deste ano foi a inauguração da linha 6 do metrô, que reabriu aos usuários no dia 20 de dezembro com infraestrutura atualizada. Após duzentos dias de obras e com a alternativa de um serviço de ônibus dedicado, a rota nos dois sentidos voltou a funcionar. A abertura do troço entre Moncloa e Legazpi, interrompida desde 6 de setembro, foi adiada por onze dias.
Durante a obra, a plataforma da via foi atualizada e o lastro foi substituído por uma plataforma de concreto. A segunda fase terá início no dia 7 de janeiro, com trabalhos noturnos. Eles vão instalar portas automáticasportanto o serviço encerrará mais cedo, às 23h00. de domingo a quinta-feira. Durante este horário, o tráfego será substituído por ônibus EMT gratuitos a partir das 23h. e 1h30
Além disso, no verão de 2025 começaram as obras de extensão da Linha 5 do Metro, que vai da Alameda de Osuna ao Aeroporto de Barajas. Com investimentos a atingir os 181 milhões de euros, isto irá concluído em 2027. A ideia é, como alertou em maio o ministro da Habitação Comunitária, Transportes e Infraestrutura, Jorge Rodrigo, que “em meia hora você pode passar de uma pista para um passeio pela Gran Via”.
Obras da linha 11 do metrô Madrid-Rio
Outra expansão em curso é a linha 11, que deixará de ser a mais curta de todas: o número de estações entre Plaza Elíptica e Conde de Casal aumentará para vinte. Muito provavelmente, a obra, dividida em três secções e financiada pela Comunidade de Madrid no valor de 671 milhões de euros, não estará concluída antes de 2027.
Estão também em curso obras na Linha 10, nomeadamente na estação Santiago Bernabeu, cujas restrições no Paseo de la Castellana terminarão no início de 2026, embora apenas no primeiro semestre de 2027. As obras, iniciadas em fevereiro de 2024, visam triplicar a área da estação devido ao elevado fluxo de utilizadores durante os jogos de futebol. Além disso, a inauguração será acompanhada de um novo nome: Bernabéu.
Transformação em Atocha
Por outro lado, desde novembro, a Adif AV iniciou a última fase das obras de reconstrução da cobertura da estação Puerta de Atocha Almudena Grandes. Ao investir 67 milhões de dólares, pretendem valorizar o edifício histórico e otimizar a usabilidade, melhorando o acesso a partir da rotunda Carlos V. Esta ação faz parte de uma transformação abrangente do complexo ferroviário de Atocha.
