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Murray disse que a última estimativa de custo para a conclusão da rodovia seria determinada pelo projeto revisado e pelo cronograma de construção.

“Ainda não temos a imagem final, mas estamos nos aproximando”, disse ele.

A CPB Contractors lidera o consórcio que constrói o projeto da rodovia, do qual também participam Ghella e UGL.

Os trabalhadores encheram um grande buraco com cimento em março de 2024 para estabilizar um edifício de dois andares que oscilava à beira do precipício.Crédito: Rhett Wyman

“(O consórcio) tem um contrato de projeto e construção que deve cumprir. Também temos que levar em conta qual será o impacto sobre os contribuintes e os motoristas”, disse Murray.

“Quando tivermos todas essas peças juntas, seremos capazes de fornecer uma atualização completa sobre o que isso significa em termos de sincronização e sua inclusão no resto da rede”.

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A data prevista mais recente da Transport for NSW para a conclusão do M6 é o final de 2028, três anos depois da inauguração planejada anteriormente para o final de 2025. Esta última já era posterior à data de conclusão original de 2024. O cronograma para os túneis gêmeos foi adiado um ano pela primeira vez em 2021.

A M6, que levará os motoristas à rodovia WestConnex, terá pedágio quando for inaugurada, mas permanecerá nas mãos do governo de acordo com a política do governo de Minns.

O governo introduzirá taxas para viagens em direção ao norte pela ponte e túnel do porto de Sydney a partir de 2028, que serão usadas para ajudar a pagar uma extensão permanente do limite semanal de US$ 60 nos pedágios em toda a cidade. O limite expiraria no dia de Ano Novo.

Uma revisão encomendada pelo governo liderada pelo ex-presidente do órgão de fiscalização da concorrência, Allan Fels, também pediu pedágio nos dois sentidos na Rodovia do Distribuidor Leste.

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Questionado sobre se seriam aplicadas portagens bidirecionais ao Distribuidor Oriental, o Ministro dos Transportes, John Graham, disse que nenhuma decisão foi tomada nas outras autoestradas de Sydney, que foram objeto de longas negociações com a operadora de portagens Transurban sobre uma reestruturação do sistema de portagens.

“Não estamos confirmando acordos para nenhuma das outras estradas enquanto essas difíceis discussões continuam”, disse ele na quinta-feira.

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