Motocicletas voltam a completar ano de crescimento com aumento de 7% nos emplacamentos

Na análise de dezembro de 2025, há que ter em conta que é marcado pelo notável crescimento que este setor conheceu em dezembro de 2024 (75,5%), graças ao aumento dos autorregistos e às importantes ofertas que as marcas trouxeram ao mercado em resultado da alteração da fase de homologação Euro5+.

Por mercado, as motocicletas tiveram queda de preço de 17,5% em dezembro de 2025 (8.766 unidades); Os ciclomotores também encerraram dezembro com resultado negativo, com um total de 1.104 matrículas (34,5%). Ele o canal privado foi a única coisa positiva tanto para motocicletas quanto para ciclomotores: o preço das motocicletas aumentou 14,2% (14.915 unidades), dos ciclomotores – 5,9% (1.007 unidades).

Quanto aos restantes veículos da categoria L, os triciclos fecharam dezembro de 2025 com dados positivos, com uma subida de 29,5% (290 unidades), os dados dos quadriciclos pesados ​​também se revelaram positivos – 39,6% (589 unidades), e os quadriciclos ligeiros fecharam negativamente com uma queda de 23,7% (325 unidades).

Quanto ao mercado elétrico, o total da categoria L fechou dezembro negativamente com uma queda de 34,7% (820 unidades), enquanto o ano fechou positivo com um aumento de 14% (11.050 unidades).

José Maria RianhoO secretário-geral da Anesdor (Associação Nacional das Empresas de Duas Rodas), sublinhou que “o encerramento em dezembro de 2025 era esperado, esperávamos que o elevado volume de matrículas em dezembro de 2024 fosse impulsionado pela alteração da fase de homologação Euro5+, o que representa um aumento de 75,5%”.

“Numa nota positiva para o ano, o facto de os motociclos e automóveis de passageiros continuarem a crescer é, sem dúvida, uma boa notícia para o setor, para a mobilidade e para a sociedade como um todo”, concluiu.