A região metropolitana de Barcelona, com uma população de cinco milhões, está atualmente em crise. um período de investimento e transformação “equivalente ou superior aos empreendidos por ocasião dos Jogos Olímpicos de 1992 em termos de inovação”confiante … Neste sábado, Pere Navarro, delegado especial do estado no Consórcio da Zona Franca de Barcelona (CZFB).
Durante o programa “Converse” do COPE da Catalunha e Andorra com a participação do ABC, Navarro defendeu a sua afirmação com o excelente momento económico e o momento de modernização da metrópole, elencando projectos já implementados ou concluídos, que vão desde restauração total do emprego das montadoras Ebro e Cherry nas empresas que a Nissan deixou à construção da mais recente expansão da cidade de Barcelona, o bairro Prat Vermell, que inclui a construção de 30 ilhas Eixample, que se soma aos projetos em curso em Sagrera, a antiga fábrica da Mercedes ou a relocalização do Hospital Clínic para o início da Diagonal, em terrenos próximos a Esplugh e Hospitalet, entre outros exemplos.
Residência do conhecimento
A estratégia da CZFB de transformar a área industrial da Zona Franca num Distrito 4.0 100% focado na inovação também contribui para o desenvolvimento económico da metrópole. O edifício DFactory 1, uma verdadeira “catedral da indústria 4.0”, ocupa uma área de 17 mil metros quadrados. “totalmente carregado”, conta com 40 empresas instaladas, e a crescente demanda está impulsionando o desenvolvimento do DFactory 2. atingir 50.000 metros quadrados com o objetivo de incluir laboratórios e inovação em setores como saúde, agroalimentar e tecnologia avançada como setores centrais do distrito. A proximidade do Parque Agrícola Baix Llobregat e do centro de saúde dos hospitais Belvitge, Hospital do Câncer e Sant Joan de Déu, bem como a relocalização do Hospital Clínico, contribuirão para atingir estes objetivos.
A segunda fase do DFactory incluirá novos edifícios simbólicos e instalações dedicadas que irão expandir o recrutamento em robótica, inteligência artificial e laboratórios associados a empresas de inovação científica e industrial. Por exemplo, já Está em andamento a construção de um cubo de vidro de 1.000 metros quadrados que abrigará um telão gigante para eventos.enquanto está sendo considerada a criação de uma residência para promover o intercâmbio de conhecimentos nos moldes do Massachusetts Institute of Technology (MIT) em Boston.
Cooperação entre o porto e Tarragona
O próximo concurso para o desenvolvimento de um novo plano diretor para o Aeroporto de Barcelona, um documento importante para o início dos trabalhos de expansão da infraestrutura aeronáutica, é também outro projeto em curso. Para Navarro, A expansão do aeroporto é “muito necessária, não para a elite económica, mas para que a área metropolitana seja competitiva e crie oportunidades”. e continue se movendo ao longo do mapa mundial. Navarro lembrou ainda a relevância do Porto de Barcelona e do Porto de Tarragona, cuja complementaridade com o aeroporto constitui um “corredor logístico de primeiro nível para o comércio internacional”.
Neste sentido, vale destacar que esta sexta-feira o Presidente do Porto de Tarragona, Santiago Castella, assumiu o cargo de Presidente da associação do Centro de Logística Catalã de Barcelona (BCL). Até agora, o BCL tem sido presidido alternadamente pelo Porto de Barcelona ou pelo Consórcio da Zona Franca. Agora, como resultado de uma nova fase de relações estratégicas entre os portos de Barcelona e Tarragona, ambos os portos concordaram em partilhar a presidência da organização, portanto O Porto de Tarragona juntou-se a nós como terceira organização, liderando a associação BCL dedicada a promover a competitividade da logística na Catalunha..
O delegado especial de Estado junto do CZFB destacou ainda o papel crescente que as empresas chinesas desempenham na capital catalã e sublinhou que Barcelona se tem afirmado como um pólo privilegiado para a sua implementação na Europa. “Barcelona é uma marca global impressionante e uma porta de entrada muito interessante da China para a Europa.”. Neste sentido, Navarro lembrou que a chegada da transnacional Chery às antigas terras da Nissan, bem como a restauração da marca Ebro, permitiram concluir com sucesso um dos processos industriais mais prementes dos últimos anos.
Graças à operação, que esta semana concluiu com a contratação dos últimos 48 trabalhadores da Nissan que ainda estavam desempregados, o número total de empregos que existiam antes do encerramento da empresa japonesa foi restaurado e ultrapassado. Pere Navarro enfatizou que este A reconversão é “uma verdadeira história de sucesso, não só industrial, mas também social”.o resultado da cooperação entre administrações, sindicatos e os próprios Consórcios.
Aumento da taxa asiática
Navarro explicou que o compromisso da Ásia com Barcelona se deve a uma série de factores, que vão desde a inovação e o talento até à posição estratégica da cidade na Europa. Nesse sentido, ele lembrou queAs empresas chinesas procuram uma base forte para operar no continente e Barcelona “reúne todos os ingredientes”. Para que estas empresas encontrem aqui um lugar para desenvolver projetos com elevado valor acrescentado”, assegurou.
O responsável do CZFB destacou ainda o compromisso social do Consorzi, que não se limita à promoção económica. Lembrou que a organização entregou terrenos em Sant Andreu e Marina del Prat Vermell à Câmara Municipal de Barcelona para a construção de cerca de 1.800 casas de aluguer a preços acessíveis, sublinhando: “Como empresa pública, devemos também contribuir para a resolução do problema habitacional da cidade.”.
