novembro 16, 2025
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Quando se trata de transferências de futebol, poucos exigem uma viagem marítima transatlântica, muito menos a ajuda de um especialista do Titanic.

Mas nem todas as aquisições são simples, especialmente quando se trata de pesadas portas de madeira de um estádio icônico.

Os icônicos portões do antigo Wembley estão agora localizados a milhares de quilômetros de distância, na Fundação Museu da Moda, em Santiago, Chile.Crédito: PEDRO MARINELLO
Eles eram um elemento básico da Old England House antes de ser demolida.Crédito: Alamy
Os portões vermelhos tornaram-se sinônimos do estádio mundialmente famoso.Crédito: Alamy
As portas do Túnel Real passaram por alguns rostos famosos ao longo dos anos.Crédito: Getty

A história do Royal Tunnel Gates de Wembley, que ficou famosa pela transmissão de muitas finais da FA Cup, é quase tão extraordinária quanto os feitos testemunhados ao longo de 77 anos na Casa do Futebol.

Quando o antigo estádio fechou as portas pela última vez em 2000, ninguém poderia prever que escaparia por pouco à demolição e acabaria no outro lado do mundo, no Chile.

No entanto, a 11.000 quilômetros de distância, eles residem, cuidadosamente preservados na Fundação Museu da Moda, em Santiago, Chile, uma das poucas relíquias remanescentes de um coliseu esportivo que ainda deixa os fãs com lágrimas nos olhos.

Não que sua jornada fosse simples ou segura.

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Os portões datam de 1923, quando Wembley foi construído, e formavam a entrada em frente às Torres Gêmeas, por onde membros da realeza como o Rei George V e a Rainha Elizabeth II passavam para assistir a partidas de alto nível, incluindo a final do Cavalo Branco e a final da Copa do Mundo de 1966.

Quando as escavadeiras chegaram, no início deste século, faltavam apenas dois dias para a destruição.

Isso foi até que a Brooking Trust, uma instituição de caridade arquitetônica, veio em seu socorro e os trouxe para Greenwich com a intenção de exibi-los.

No entanto, o tamanho das portas (cada uma pesa uma tonelada e mede cinco metros de altura e largura) fez com que o fundo ficasse sem espaço e elas acabaram sendo leiloadas em 2011.

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Chega um salvador improvável: o empresário chileno Jorge Yarur Bascuñán. Fascinado por Wembley e porque seu país havia sediado uma Copa do Mundo quatro anos antes da Inglaterra, em 1962, ele pagou £ 5.875 na Sotheby's.

E isso garantiu um futuro às portas lendárias do seu museu, a Fundação Museu da Moda, em Santiago do Chile, onde atua como presidente, fundador e diretor.

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Acacia Echazarreta, responsável pelas coleções do museu, explicou: “A decisão foi motivada pelo seu valor histórico e simbólico como ícone cultural do século XX, e não por um interesse puramente desportivo.

“O futebol também é o esporte mais popular no Chile e a história de Wembley tem uma ressonância especial para o público chileno.

“A seleção chilena conquistou ali uma de suas vitórias mais memoráveis ​​em 1998: derrotar a Inglaterra por 2 a 0 com os dois gols de Marcelo Salas.

“E, em 2013, Alexis Sánchez também marcou duas vezes em mais uma vitória chilena contra a Inglaterra.

“Esses momentos criaram uma ligação emocional duradoura entre o futebol chileno e o lendário estádio, dando à aquisição dos portões uma camada adicional de significado nacional e cultural.”

As portas foram resgatadas após alguns dias de destruição.Crédito: PEDRO MARINELLO
Especialista do Titanic ajudou a salvar portas depois que foram danificadas durante viagem ao ChileCrédito: PEDRO MARINELLO
As portas encontram-se atualmente em condições controladas de conservação.Crédito: PEDRO MARINELLO

As portas colossais foram enviadas ao Chile por via marítima, onde chegaram ao porto de San Antonio antes de serem transportadas para o interior, até Santiago.

No entanto, o tempo passado na alfândega, juntamente com a humidade e o calor excessivos, levaram à degradação, ao apodrecimento da madeira e ao ataque de fungos, e o destino das portas ainda estava longe de ser certo.

Avise a chegada de um especialista do Titanic.

Em março de 2014, o museu recrutou o especialista francês Stéphane Pennec, famoso por restaurar artefatos do navio de cruzeiro mais famoso do mundo, para salvar as portas, juntamente com uma equipe de conservacionistas.

Echazarreta disse: “As portas chegaram apresentando danos causados ​​pelo transporte e pelo passar do tempo, incluindo ataques de fungos, ferrugem e deterioração estrutural.

Old Wembley foi um evento nacional durante 80 anosCrédito: Times Newspapers Ltd
Foi inaugurado em 1923 antes de ser demolido em 2003.Crédito: Times Newspapers Ltd
O Rei George V estava entre aqueles que visitaram Old WembleyCrédito: Arquivo Hulton – Getty
Ele testemunhou alguns eventos famosos, incluindo a Copa do Mundo de 1966.Crédito: Times Newspapers Ltd

“A intervenção, dirigida por Stéphane Pennec, devolveu a estabilidade material e a legibilidade visual a um objecto patrimonial de grande valor simbólico e garantiu a sua conservação a longo prazo, integrando definitivamente as portas no acervo histórico e desportivo da fundação.”

Com a obra concluída, os portões foram finalmente expostos no museu naquele mesmo ano, com a Cordilheira dos Andes como pano de fundo substituindo a tradicional vista do Wembley Way.

Atualmente estão alojados em condições controladas de conservação aguardando uma futura exposição.

Infelizmente, muito pouco resta do velho Wembley.

As Torres Gêmeas já desapareceram há muito tempo, e seus escombros estão enterrados sob montes em Northala Fields, no oeste de Londres.

Um suporte de mastro solitário é uma das poucas partes da antiga Wembley que resta
As famosas Torres Gêmeas foram demolidas e enterradas no oeste de LondresCrédito: News Group Newspapers Ltd
O novo estádio de Wembley foi inaugurado em 2007.Crédito: Getty
Parece muito diferente de seu antecessor.Crédito: PA

Um mastro solitário da Torre Leste está localizado em Brent River Park, a 1,6 km do novo Wembley, e os mastros ficam na propriedade de Sir William McAlpine em Fawley Hill, com as famosas coroas de flores no topo.

Mas, apesar de outros artefatos em museus, nada é tão único quanto a história por trás das Portas Reais do Túnel de Santiago, fato que não passa despercebido pela Fundação Museu da Moda, Santiago, Chile.

Echazarreta acrescentou: “A instituição considera estas portas um testemunho histórico excepcional, visto que no Reino Unido não sobreviveu nenhum vestígio material do estádio original de Wembley.

“Para a Fundação Museu da Moda de Santiago do Chile, preservá-los no Chile é um orgulho e uma responsabilidade patrimonial.

“Salvaguarda um dos poucos vestígios tangíveis do estádio mais emblemático da história do futebol mundial.

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“Esses portões são apenas um testemunho arquitetônico excepcional por onde passaram figuras como o Rei George V e a Rainha Elizabeth II ao longo dos quase 80 anos de história do estádio.

“A instituição reconhece o seu excepcional valor histórico e patrimonial e considera a sua apresentação futura uma prioridade cultural.”