Will Power encerrou uma primeira saída positiva na pista com a Andretti Global durante um teste de pneus no Phoenix Raceway na quarta-feira.
O australiano de 44 anos vestiu um macacão todo preto com remendos mínimos e pilotou uma Honda nº 26 correspondente. Ele participou do tri-oval de 1 milha ao lado do ex-companheiro de equipe da Penske, Josef Newgarden, como parte dos preparativos da Firestone para o teste aberto do próximo mês, previsto para 17 a 18 de fevereiro, antes do fim de semana de corrida crossover da IndyCar com a NASCAR, de 6 a 7 de março.
Anúncio
Foram quatro horas de condução na pista, o que foi concebido como um teste de confirmação após uma viagem de dois dias em novembro com Scott Dixon, da Chip Ganassi Racing, e Alexander Rossi, da Ed Carpenter Racing. A Firestone confirmou ao Motorsport.com que este teste foi uma continuação do desenvolvimento de seus pneus para supervelocidade, com o pneu dianteiro direito sendo significativamente diferente de tudo visto na IndyCar até agora. O pneu é mais largo que o atual pneu dianteiro direito do fabricante, com características únicas na construção que, devido à largura, acrescenta aderência (lateral) nas curvas.
As condições estavam nubladas e em meados dos anos 50 durante a maior parte do dia, mas as temperaturas amenas não foram a única coisa com a qual Power teve que se acostumar depois de passar 17 temporadas anteriores com o Team Penske.
“É engraçado, você se sente muito deslocado, mas quando você entra no carro e começa a rolar, é como, 'Oh'”, disse Power por meio de um vídeo cortesia da IndyCar. “É um carro da Indy. Está passando pelos mesmos processos. Primeiras corridas muito boas. Agora temos muito trabalho a fazer. É bom sentir o motor Honda, é muito bom. Estou definitivamente ansioso para correr entre muitos mais carros para ver onde vamos parar.”
Anúncio
Power, bicampeão da série e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2018, também começou a conhecer a equipe, principalmente seu engenheiro de corrida Andy Listes.
“Sim, acabei de aprender o nome de todo mundo”, disse Power. “Obviamente estou trabalhando em estreita colaboração com meu engenheiro Andy no momento, o que é bom. É apenas uma coisa típica. Você está apenas tentando entender como tudo funciona nesta equipe.”
“Estive com outra equipe por 17 anos, a Penske, então era uma segunda natureza; você não pensava em nada. Aqui você tem que colocar o volante na posição certa, os pedais e o estofamento, e coisas básicas assim. Mas está tudo bem.”
Anúncio
Quando a IndyCar Series foi disputada pela última vez em Phoenix, em 2018, Power largou em terceiro e liderou 80 voltas antes de se aposentar devido a contato após 153 voltas. E ele não esqueceu.
“Tenho assuntos inacabados aqui”, disse Power. “Tive algumas chances de vencer, mas não deu certo. Mas adoro este lugar. Adoro a região, a cidade. Sim, vai ser divertido.”
“Acho que é bom para nós termos um teste aberto aqui porque sinto que, só de olhar para os resultados anteriores, este é um lugar onde precisamos melhorar, para que tenhamos tempo suficiente.
Anúncio
Leia também:
Scott McLaughlin terá um novo observador para a temporada 2026 da IndyCar
Visite nosso site para ler mais artigos do Motorsport.com.
