Desenvolvido baseado no ExploradorEste SUV de tamanho médio chama a atenção com uma carroceria atraente cuja silhueta, especialmente na parte traseira, bastante impressionante com seu corte tipo cupê.
Medir 4,63 metros de comprimentosuperando seu irmão em alcance neste nível, e seu O volume do porta-malas é de 572 litros. deixa claro que sua vocação muito familiar e extraordinário volume de carga ser um dos melhores em sua categoria.
No interior prevalece uma sensação de amplitude e conforto, com a apresentação novamente recorrendo bons argumentos do pesquisador acima.
Daí sua atraente e generosa Tela multimídia central de 14,6″ que é muito fácil de manusear, além da oferta excelente resoluçãoe a capacidade de adicionar Sistema SYNC Move que, ao ser movido (para cima ou para baixo), abre acesso a um pequeno baú com fechadura mecânica que faz funções seguras.
Além disso, a oferta inicial é bastante abundante. Neste sentido e do pacote Select básico (reservado para a unidade elétrica de 170 HP) entre outros acessórios padrão aparecem, Óptica LED, rodas de 19 polegadas, câmera traseira, bancos dianteiros e volante aquecidos.partida sem chave, carregador de smartphone, Apple CarPlay e Android Auto ou controle climático automático de zona dupla.
Em um bom meio-termo
Caso alguém não saiba, notamos que este modelo utiliza Plataforma elétrica MEB do Grupo Volkswagen (pode ser considerado um clone do ID.4) com adição, claro, de configurações próprias, principalmente na suspensão.
No capítulo mecânico, a Ford repete a fórmula do Explorer com três motorizações à escolha. A versão Access tem 170 cavalos de potência. e um alcance de vôo de 384 quilômetros.
Intermediário (chamado RWD Extended Charge) está montado a bateria tem capacidade de mais de 77 kWh e aumenta a autonomia para 627 quilômetros.. Finalmente, o AWD Extended Range apresenta tração integral e 340 cavalos de potência.
Suas qualidades dinâmicas, estamos nos concentrando na versão RWD Extended Charge, são mais que suficientes para desfrute de um carro com a potência que você precisa para se locomover com facilidade e, principalmente, comportamento equilibrado em qualquer tipo de rota.
Claro, o que mais nos chamou a atenção foi quão pouco consome?. A prova é que mudar para 18 kWh/100 kmo valor médio que, nas velocidades legais, nos permite fazer muitos quilómetros sem visitar uma estação de carregamento.
Quanto ao preço, o RWD testado com autonomia estendida disponível a partir de 43.857 euros (relacionado ao final Select) e a versão O prêmio chega a € 47.857.
