Embora o seu preço ainda não tenha sido tornado público, a Kia acaba de revelar no Salão Automóvel de Bruxelas o EV2, um novo SUV eléctrico do segmento B produzido na fábrica eslovaca de Zilina que será agora a porta de entrada … à crescente linha elétrica da marca coreana, que, como dito acima, inclui os modelos EV3, EV4, EV6 e EV9 e que em breve também será ampliada com o EV5, uma espécie de SUV porém maior.
4,06 metros de comprimento, 1,80 metros de largura e 1,58 metros de altura, estacionário. em uma plataforma E-GMP projetada especificamente para veículos elétricosO Kia EV2 permite-lhe escolher entre dois estilos de habitáculo: um banco para cinco passageiros com banco traseiro fixo e um banco para quatro lugares com bancos traseiros deslizantes e reclináveis independentes para máxima versatilidade.
Graças a este novo sistema, o espaço traseiro para as pernas varia de 885 a 958 milímetros, e quando os bancos estão totalmente para a frente, o EV2 oferece um volume de bagageira de até 403 litros, em comparação com 321 litros com os bancos traseiros posicionados; e o volume da bagageira do EV2 de cinco lugares é de 362 litros. Embora em ambos os casos você terá que adicionar mais 15 litros de espaço adicional sob o capô dianteiro.
O novo B-SUV elétrico da Kia apresenta luzes diurnas verticais Star Map, semelhantes às encontradas nos modelos mais recentes da casa, e anda sobre rodas de liga leve que variam em tamanho de 16 a 19 polegadas. Além disso, a versão GT-Line realça sua individualidade com detalhes na cor da carroceria e inserções de alto brilho no para-choque e na parte inferior da grade dianteira.
Quanto ao interior, Kia diz que Seus designers se inspiraram no conceito de “cesta de piquenique”. cria uma cabine aberta que cria uma sensação de amplitude, ao mesmo tempo em que utiliza o sistema de infoentretenimento de três telas visto em outros carros da marca: um painel de instrumentos de 12,3 polegadas, uma tela sensível ao toque de controle de clima de 5,3 polegadas e uma tela sensível ao toque central de 12,3 polegadas. Na verdade, este é o novo sistema ccNC Lite lançado para a ocasião e, embora tenha o mesmo design de tela e os mesmos recursos básicos do ccNC normal e também suporte atualizações remotas OTA, ele se beneficia de um preço mais baixo.
Salão KIA EV2
Em uma parte puramente mecânica. O EV2 estará disponível com duas opções de bateria: o básico com potência de 42,2 kWh e autonomia média oficial de 317 quilômetros, e o outro para longas distâncias com 61 kWh e autonomia de 448 quilômetros; ambos são baseados em uma arquitetura de 400 V e suportam carregamento rápido DC de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.
Em qualquer caso, não sabemos a potência máxima de carregamento DC no momento, mas sabemos que o EV2 permite carregamento AC de 11kW e 22kW, o que aumenta a flexibilidade para fornecimento de energia residencial e pública.
O EV2 também integra o sistema EV Route Planner ligado ao Kia Charge e ao Plug&Charge para um processo de carregamento sem cartões ou aplicações. Também oferece carregamento bidirecional V2L (carregamento de veículo) e V2G (carregamento de rede).permitindo ao cliente fornecer energia a dispositivos externos ou, nos países onde isso for possível, devolver energia à rede elétrica.
Todas as versões da gama estão equipadas com um motor de 108 kW (147 cv) que envia potência para as rodas dianteiras, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos com a bateria pequena e 9,5 segundos com a bateria de maior autonomia. Embora na velocidade máxima não haja diferença: o limite eletrônico é de 160 km/h.
Novo SUV elétrico Kiaque entra em produção em fevereiro, está equipado com sistemas de assistência à condução (ADAS), como assistência para evitar colisões dianteiras, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego, câmera 360° e sistemas de assistência ao estacionamento, como estacionamento remoto com chave inteligente.
