O Governo propôs alterações legais importantes para melhorar a segurança rodoviária
O Governo forneceu mais detalhes sobre os seus planos para melhorar a segurança rodoviária. Os ministros dos Transportes estiveram na Câmara dos Comuns esta semana (8 de janeiro) para responder a perguntas dos deputados sobre possíveis novos regulamentos de segurança rodoviária.
A nova Estratégia de Segurança Rodoviária propõe alterações importantes às leis de condução, incluindo a implementação de um período mínimo de aprendizagem de três a seis meses entre a teoria e os testes práticos para os condutores aprendizes. Outra proposta que está a ser considerada é a introdução de testes de visão obrigatórios para condutores com mais de 70 anos, bem como testes cognitivos.
Atualmente, os motoristas devem ser capazes de ler uma placa a uma distância de 20 metros, mas isso não precisa ser demonstrado. O deputado do Leicester South, Shockat Adam, levantou algumas questões sobre o novo conjunto de políticas.
Teste obrigatório para todos os motoristas.
O deputado, que também é optometrista praticante, perguntou: “O Reino Unido é um dos únicos países da Europa que não tem testes de visão obrigatórios até que as pessoas tenham de renovar a sua carta de condução aos 70 anos, para que alguém possa passar num teste de condução aos 17 ou 18 anos, e depois não fazer um teste de visão até aos 70 anos.
A Ministra dos Transportes, Lilian Greenwood, respondeu em nome do Governo. “Ninguém deve viajar nas nossas estradas se a sua visão não cumprir os padrões exigidos”, disse ele.
“Optamos por consultar sobre exames oftalmológicos para pessoas com mais de 70 anos, mas seria um bom conselho que todos fizessem exames oftalmológicos regulares”. O Sr. Adam também levantou a questão do brilho dos faróis.
280 acidentes por ano
Ele apontou os números do RAC que sugerem que ocorrem 280 acidentes por ano causados por esse problema. Em resposta, a Sra. Greenwood disse: “Realizamos pesquisas sobre o brilho dos faróis.
“Sei que este é um problema crescente e certamente o reconheço como motorista. Iremos considerar os resultados da pesquisa que já temos e trabalharemos mais, bem como analisar o trabalho internacional sobre padrões de veículos, mas eu absolutamente quero tomar mais medidas em relação ao brilho dos faróis.”
Outras alterações à Estratégia de Segurança Rodoviária incluem a redução do limite de álcool para condutores iniciantes e condutores recém-qualificados em Inglaterra, País de Gales e Irlanda do Norte, de 80 mg por 100 ml de sangue para cerca de 20 mg. O limite para todos os outros condutores seria reduzido para cerca de 50 mg, que é o limite atual na Escócia.
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