Com a mudança, os britânicos fornecerão quatro impressões digitais e uma digitalização biométrica facial a uma máquina durante sua primeira chegada.
Os viajantes britânicos que visitam a Europa estão a ser alertados para se prepararem para a possibilidade de filas ainda mais longas a partir de hoje. O lançamento da nova tecnologia de controlo de fronteiras da UE visa acelerar a entrada, mas a sua expansão este mês apresenta um risco de mais atrasos, de acordo com a associação de viagens ABTA.
No âmbito do Sistema Automatizado de Entrada/Saída (EES), os britânicos fornecerão quatro impressões digitais e uma digitalização biométrica facial a uma máquina durante a sua primeira chegada, seguida por uma digitalização em cada chegada e partida subsequentes. “À medida que mais locais introduzem o sistema e mais passageiros passam por ele, aumenta o risco de as pessoas enfrentarem filas e atrasos”, alerta a ABTA.
“É importante que os viajantes estejam preparados para isso enquanto se preparam para passar pelo controle de passaportes”. A UE estabeleceu o prazo de 10 de janeiro para os seus estados membros implementarem a EEE em metade das suas passagens fronteiriças.
A carimbagem manual dos passaportes continuará até 9 de abril, o que significará um duplo procedimento burocrático. “Também instamos as autoridades fronteiriças a fazerem todo o possível para minimizar os atrasos. Têm à sua disposição medidas de contingência – como a suspensão do sistema ou a limitação dos controlos – e queremos que sejam utilizadas para ajudar a gerir o fluxo de pessoas”, afirma a ABTA.
O Sistema de Entrada e Saída (EES) exige que os cidadãos de países terceiros se registem na fronteira da UE, digitalizando o seu passaporte e tirando as suas impressões digitais e fotografia. A implementação começou em outubro passado e significa que os titulares de passaportes britânicos devem registar-se na sua primeira visita a um país onde são realizadas verificações do EES. O registro é válido por um período consecutivo de três anos ou até o vencimento do passaporte.
O novo sistema será implementado gradualmente ao longo de seis meses, o que significa que diferentes portos poderão ter requisitos diferentes até Abril de 2026. Até 10 de Janeiro, metade de todos os pontos de controlo deverão estar operacionais.
No momento da partida e nas visitas subsequentes a um país participante, os viajantes só precisarão de digitalizar o seu passaporte e fornecer as suas impressões digitais ou uma fotografia na fronteira.
O EES será um requisito ao entrar nos países do espaço Schengen, incluindo Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça. O EES não será exigido quando viajar para a Irlanda e Chipre.
Para viajantes que utilizam o Porto de Dover, o Túnel da Mancha em Folkestone ou o Eurostar em St Pancras International, o processo terá lugar na fronteira antes de deixar o Reino Unido.
O Governo apoiou estes portos justapostos (Eurostar, St Pancras; Eurotunnel, Folkestone; e o Porto de Dover) com £10,5 milhões de financiamento para infra-estruturas fronteiriças para tornar a mudança o mais fácil possível para os viajantes. Embora o SES seja um sistema da UE, o governo tem trabalhado em estreita colaboração com a indústria das viagens, os portos e os operadores de transportes para ajudar a aumentar a sensibilização e a compreensão do público sobre as mudanças nas fronteiras.
O Ministro da Segurança de Fronteiras e Asilo, Alex Norris, disse: “Reconhecemos que os controlos EES serão uma mudança significativa para os viajantes britânicos, e é por isso que trabalhámos em estreita colaboração com os nossos parceiros europeus para garantir que a implementação decorra da forma mais tranquila possível.
“O Reino Unido e a UE têm o objetivo comum de proteger as nossas fronteiras e estas medidas de modernização irão ajudar-nos a proteger os nossos cidadãos e a prevenir a migração ilegal.”
O Ministro da Aviação, Marítima e Descarbonização, Keir Mather, disse: “Apoiamos os nossos portos e operadores com £ 10,5 milhões para ajudá-los a preparar-se para o novo sistema de entrada/saída da UE, garantindo que tenham as infraestruturas e os sistemas instalados para gerir as mudanças.
«A nossa prioridade é minimizar as perturbações para os viajantes e as transportadoras, especialmente nas nossas passagens de fronteira mais movimentadas. Continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com os parceiros europeus e os fóruns de resiliência locais para manter o fluxo do tráfego e as viagens tranquilas.»
Os viajantes não precisam realizar nenhuma ação antes de viajar e o processo é gratuito. O registo terá lugar à chegada à fronteira da UE e poderá demorar um pouco mais do que os controlos fronteiriços anteriores.
Embora os controlos devam durar apenas 1 a 2 minutos para cada pessoa, podem levar a tempos de espera mais longos no controlo de fronteira à chegada ao espaço Schengen. Nos portos justapostos, onde o registo será concluído no Reino Unido antes da partida, poderá haver esperas mais longas nos horários de pico. O Eurotunnel, o Eurostar e o Porto de Dover têm planos para minimizar ao máximo as perturbações.
As impressões digitais das crianças com menos de 12 anos não serão recolhidas, mas, segundo as novas regras da UE, todos os viajantes, incluindo os bebés, serão fotografados e serão criados registos digitais.
O governo do Reino Unido implementou o seu próprio esquema de Autorização Eletrónica de Viagem (ETA), que é uma autorização digital para viajar para visitantes que não necessitam de um visto de curta duração ou que não têm outro estatuto de imigração válido no Reino Unido antes de viajarem para o Reino Unido.
