- Da reação à prevenção
- Coordenação no centro de análise
- Mais dados para tomar melhores decisões
- Mensagem clara para empreiteiros
A empresa lançou auditoria interna baseado em análise sistemática de dadospara o propósito descobrir se a organização do serviço, a aplicação de protocolos e a resposta a incidentes atendem aos requisitos padrões requer infraestrutura crítica Como rede de aeroportos.
A iniciativa não implica mudanças visíveis Para passageiros nenhum aumento imediato de tropasmas sim vez na forma monitorar segurança.
Os holofotes não são mais apenas controles existe, mas sabendo como eles realmente funcionam nesta dia após dia.
Objetivo da auditoria detectar inconsistências V coordenação entre equipes, diferenças na aplicação de procedimentos E problemas organizacionais que, embora não sejam necessariamente graves em si, podem enfraquecer o sistema se forem repetidos.
Da reação à prevenção
Até agora, a maior parte do monitoramento serviço de segurança confiou relatórios periódicos E avaliações pontuais.
A nova abordagem pretende ir mais longe: criar sistema de monitoramento contínuocapaz informação cruzada Ó qualidade de serviço, tempo de respostaorganização de turnos e treinamento de pessoal. A ideia é simples: veja antes o que antes parecia um atraso.
Se eles se repetirem no aeroporto atrasos no centro das atenções incidentesou se em um determinado turnos mais é produzido erros nos controles, a auditoria permitirá coloque números e contexto ao facto de até agora ter sido possível diluir percepções isoladas.
Coordenação no centro de análise
Um dos pontos-chave da revisão é coordenação entre diferentes equipamento de segurança. On-line com dezenas de aeroportos E milhares de profissionais, uniformidade representa um desafio constante.
A auditoria tem como objetivo descobrir se eles protocolos são aplicados igualmente em todos os casos, se procedimentos estão bem internalizados, e se comunicação entre turnos e áreas trabalha com fluência necessária.
“Isso não é sobre graves violações de segurançamas de erros do dia a dia: controles criados com pressa V horas de pontainstruções que são interpretadas de forma diferente ou falhas organizacionais que complicam a resposta a um incidente”, resume fonte do setor.
A soma desses fatores, acrescenta a fonte, faz a diferença entre um sistema que é simplesmente existe e aquele que funciona estritamente.
Mais dados para tomar melhores decisões
O novo modelo de auditoria baseia-se em coleção E análise de informações sobre o funcionamento do serviço. será estudado indicadores de qualidadedados sobre educação, tempo de reação E dimensionamento de equipamentos.
Eles também serão realizados inspeções presenciais indiferente aeroportos Para comparar dados com a realidade no terreno.
O objetivo é ter raio-x preciso pertencer segurança aeroportuária: saiba se observação bem distribuído em horários mais movimentadosSe reforço Eles vêm quando são necessários e se treinamento de pessoal É uniforme em toda a rede.
Com esta base, Ena você pode entrar configurações V organização de serviço E mudanças de demanda quando detectar desvios.
Mensagem clara para empreiteiros
A auditoria também tem uma leitura empresarial. Maioria observação nos aeroportos está nas mãos empresas privadase o novo sistema reforça a ideia de que segurança Ele não é apenas contratado, mas também controles.
Outras ações serão já E requisitosmais claramente: siga protocolos, fornecer dados confiáveis E reaja rapidamente quando problemas são detectados.
A revisão inclui sistema de classificação prestação de serviços e esquema medidas corretivas para casos em que violações. A ideia é que não haja espaço aqui improvisação nem para relaxamento na área onde cada detalhe importa.
