No âmbito desta operação, a Comissão Nacional de Mercados e Concorrência (CNMC) foi notificada em 31 de dezembro de 2025, A Decathlon pretende “apenas” reter alguns ativos da Intersport, Conforme confirmado por fontes da empresa. A ideia é agregar as lojas mais estratégicas à rede de 176 lojas.
Aquilo é, não comprará o pacote inteiro de lojas do estoque foi realizada pelo administrador da insolvência – RCD Legal – quando a Intersport faliu no ano passado.
Das quase 120 lojas Intersport em Espanha, 30 deles são próprios (14 na Península Ibérica e 16 nas Ilhas Canárias), enquanto os restantes são franqueados.
Os únicos que estão sendo transferidos (e atualmente abertos) são os seus próprios, conforme documentação do plano de liquidação a que este jornal teve acesso.
e lá Os mais suculentos encontram-se nas Ilhas Canárias (14 em Tenerife e 2 em Fuerteventura).
Nos últimos três anos (2022, 2023 e 2024), estes negócios geraram faturas de 39,6 milhões de euros, com margens médias de receita anuais variando entre 41,1% e 43,2%.
Este número supera os 18,2 milhões de lojas da península, com margens que variam entre 31,5% e 35,6%.
Além disso, a RCD Legal calculou a média dos lucros de uma loja típica tendo em conta estas variáveis (receita dos últimos três anos e margem média anual).
Então, Nas lojas da península serão 259.890 euros, e nas lojas das Canárias serão 700.786 euros. Total 960.676 euros.
Isto deve ser adicionar estoque o que toda loja tem? e o benefício para o cliente de abrir uma nova loja desse tipo (em média leva quatro meses).
Operação
Com a Competição notificando a compra da Decathlon no dia 31 de dezembro, a primeira fase de análise, para a qual a decisão é dada no prazo de um mês.
“Esta operação está a ser analisada pela Comissão Nacional de Mercados e Concorrência e aguarda uma decisão sobre se irá prosseguir”, disseram fontes da empresa ao jornal.
Caso seja necessária uma análise mais aprofundada, a compra será a segunda etapa, cuja duração pode ser de três a quatro meses.
Mas como são poucos os activos, não se esperam grandes problemas ou obstáculos por parte da organização liderada por Kany Fernandez.
Assim que Multar para comprar, Decathlon adicionará novas lojas à sua rede de 176 lojas na Espanhados quais apenas cinco estão nas Ilhas Canárias.
Consequentemente, as lojas Intersport nas Ilhas Canárias são os ativos mais estratégicos.
Madrid, Barcelona e Valência são os pontos onde a cadeia francesa concentra mais lojas no nosso território, embora a sua presença seja muito distribuída.
A nível empresarial, esta compra ocorreu num período de estagnação da empresa desportiva no nosso país.
Ano fiscal de 2024 (último para o qual há dados disponíveis) terminou com lucro de 71,4 milhões de euros, queda de 42% do que no ano anterior, quando atingiu o máximo histórico de 123,8 milhões graças à venda de um pacote de lojas.
O faturamento também caiu, mas menos. Segundo as contas mantidas na Conservatória do Registo Comercial, atingiu 1.856 milhões de euros, menos 1,4%. Na verdade, em 2023 o volume de negócios do comércio estagnou.
Adeus Intersport!
Mas a situação deles é muito melhor que a da Intersport. A empresa esportiva declarou falência em março de 2025..
A empresa tentou salvar-se da falência com um plano alternativo que não foi aprovado por credores e bancos.
Por este motivo, no dia 30 de julho, o Tribunal Comercial nº 3 de Barcelona aprovou a dissolução das empresas Intersport CCS, Intersport Retail One e Intersport SL.
O juiz então ordenou a liquidação para que os credores pudessem cobrar suas dívidas.
A Intersport CSS tem 34 milhões em passivos, a Intersport Retail One tem 14 milhões em dívidas e a Intersport tem 20 milhões em dívidas.
Na sequência da liquidação da subsidiária ibérica em Novembro do ano passado, A Intersport (controladora do grupo) assumiu as operações em Espanha e Portugal. criação de um grupo para o Sul da Europa, que inclui França, Bélgica, Espanha e Portugal.
