Um avião da Air Canada estava taxiando na pista quando um carregador de bagagem foi ouvido “gritando por socorro e batendo” lá de baixo, após ficar preso no porão de carga.
O voo AC1502 planejava decolar do aeroporto Pearson de Toronto com destino a Moncton, New Brunswick, em 13 de dezembro, antes que as portas do porão de carga “se fechassem inadvertidamente”, prendendo o tripulante de terra, disse a companhia aérea em comunicado ao National Post.
Enquanto o avião taxiava, os passageiros ouviram gritos, escreveu Stephanie Cure, uma blogueira de viagens, em um post no Instagram.
Cure observou que ouviu o comissário de dentro do avião: “Já havíamos começado a taxiar quando um membro da tripulação de bagagem estava sob o carregamento do avião e pôde ser ouvido gritando por socorro e batendo embaixo de nós”.
Ela registrou o voo lotado como um anúncio sobre a situação no porão de carga: “Nunca tive nada parecido na minha vida”.
'A primeira vez, espero que a primeira e a última. Mas foi por isso que tivemos que filmar: para tirar aquela pessoa do avião. A boa notícia é que a pessoa está perfeitamente bem e segura.'
O avião retornou ao portão após descobrir que o membro de terra estava ileso no porão de carga, segundo comunicado da Air Canada.
O anúncio informava que eles precisavam preencher alguns documentos antes de partir, o que levou outro passageiro a dizer: ‘Eles vão preencher um relatório de acidente’, enquanto ria.
O voo AC1502 foi atrasado na decolagem do aeroporto Pearson de Toronto com destino a Moncton depois que um carregador de bagagem foi descoberto no porão de carga (imagem de arquivo)
Os passageiros a bordo do avião disseram ter ouvido gritos e estrondos quando o avião começou a taxiar.
Cure acrescentou que eles nunca chegaram a Moncton naquele dia e disse que a companhia aérea atribuiu os atrasos a circunstâncias fora do seu controle.
Além disso, Gabrielle Caron disse à CBC que os passageiros na parte de trás do avião também podiam ouvir os gritos, acrescentando que sabia que algo não estava certo quando os funcionários do aeroporto cercaram o avião e os comissários pareciam preocupados.
“Estamos notando os comissários de bordo correndo de um lado para o outro no avião e, no solo, pudemos ver a tripulação reunida ao redor do avião”, disse Caron. “Então sabíamos que algo estava acontecendo.”
Ela acrescentou que estava grata pelo resultado e por todos terem voltado para casa em segurança, lembrando que sabia que poderia ter sido muito pior.
Apesar das circunstâncias terríveis, John Gradek, especialista da indústria da aviação, disse à CBC que o condutor não estaria em perigo devido à falta de ameaça de hipotermia ou asfixia.
Gradek especulou que os investigadores farão perguntas sobre o estado mental do tripulante de terra e se ele estava alerta no momento do incidente.
A companhia aérea acrescentou na sua declaração ao National Post que reforçou os seus procedimentos com o seu pessoal de terra na sequência do potencial problema de segurança.
O Daily Mail entrou em contato com a Air Canada para comentar.
A Air Canada disse em comunicado que o carregador de bagagens saiu ileso e reforçou seus procedimentos com sua equipe de terra (imagem de arquivo)
Um passageiro a bordo do avião notou que seu voo foi posteriormente cancelado.
O incidente gerou críticas online à companhia aérea, com muitos sugerindo procedimentos de segurança que poderiam evitar um acidente semelhante.
Um usuário escreveu: “Todo o pessoal da rampa é obrigado a carregar rádios. Sei que o líder sempre carrega, mas todos deveriam ter um rádio por razões de segurança”.
Outro acrescentou: “Deve haver algum tipo de botão para que os pilotos possam ser alertados”. Não pode ser tão difícil de projetar.
Um terceiro observou: ‘Aconteceu o suficiente para justificar algo como uma fechadura na porta? Entre, coloque a etiqueta “não feche a maldita porta” e tire-a quando sair.
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