Jack Doohan levou 13 anos para conseguir uma vaga na Fórmula 1 e 150 dias para que ela fosse tirada dele.
Este último processo chegou a uma conclusão inevitável quando o australiano deixou a equipe Alpine de Fórmula 1 para “buscar outras oportunidades profissionais”.
Doohan, cujo pai é o pentacampeão de GP de motociclismo Mick Doohan, começou a correr de kart aos 12 anos e foi escolhido como piloto alpino no início da temporada de 2025.
Ele havia estreado no ano anterior após passar pela equipe na academia, como piloto de testes e depois como reserva.
No entanto, após seis corridas, duas das quais não conseguiu terminar, Alpine abandonou Doohan e substituiu-o por Franco Colapinto.
O melhor resultado de Doohan foi 13º no Grande Prêmio da China em março. Ele caiu na primeira volta do GP da Austrália de abertura da temporada chuvosa, em Melbourne e Miami, seu último GP com a Alpine.
O Queenslander ainda estava sob contrato, mas a equipe disse que chegou a um “acordo mútuo” que o libera para a temporada de 2026 em diante.
A Alpine terminou em último lugar entre as 10 equipes na classificação de construtores da F1, e a mudança para Colapinto não foi um sucesso claro.
O argentino não caiu nos 17 grandes prêmios que disputou, mas também não somou nenhum ponto, sendo seu melhor resultado o 11º.
No entanto, ele superou o companheiro Pierre Gasly, que marcou todos os 22 pontos da Alpine, seis vezes.
Doohan não conseguiu vencer o francês e rodou mais devagar entre 0,17 e 0,50 segundos nas três corridas em que nenhum dos pilotos abandonou.
Sobre seu rebaixamento, Alpine disse que Doohan “ainda era parte integrante da equipe” e continuou a trabalhar com eles como piloto de testes e reserva.
Doohan disse na época: “Estou muito orgulhoso de ter alcançado a ambição de minha vida de ser um piloto profissional de Fórmula 1 e sempre serei grato à equipe por me ajudar a realizar esse sonho.
“Obviamente, este último capítulo é difícil de enfrentar porque, como piloto profissional, quero competir”.
O desejo de competir, em vez de testar, pode muito bem estar por trás da sua saída.
Aos 22 anos, Doohan é jovem o suficiente para ter muitas outras oportunidades no automobilismo, embora talvez não imediatamente na F1.
AAP
