Aeroporto de Sevilha bate outro recorde de tráfego de passageiros terceiro ano consecutivo. Pela primeira vez em sua história toca a barreira dos dez milhões viajantes em seus locais. Isto significa que em apenas dez anos os passageiros passaram … dos 4,6 milhões registados em 2016 para os 9,7 milhões com que terminou o ano passado.
A única vez que este aumento foi revertido foi durante o surto de Covid e nos dois anos seguintes, dadas as restrições à circulação. Assim, em 2019, um ano histórico em termos de turismo, 7,5 milhões de passageiros foram transportados para Sevilha-San Pablo. Embora há apenas dez anos o crescimento tenha sido menor, já que foram acrescentados cerca de 300 mil passageiros face a 2015; A partir de 2018, há uma tendência de somar um milhão por ano..
Uma taxa de crescimento que, no entanto, não continuou em 2025. Nos últimos doze meses, foram atendidos pouco mais de meio milhão de viajantes em comparação com os registados em 2024. Especificamente, o crescimento foi de 5,6%face a esse ano, mais 13,7% que em 2023, o que por sua vez é mais 19,1% que em 2022; embora os efeitos da pandemia ainda fossem visíveis naquele ano. Os dados mostram que no limiar do que foi definido como a capacidade máxima do aeroporto (10 milhões de passageiros), a margem de crescimento torna-se cada vez menor e, portanto, O aeroporto de Sevilha está ficando muito pequeno.
O governo afirma que a última reforma de San Pablo lhe permite continuar a crescer sem grandes investimentos.
Aena afirma que desde o início de 2025 – quando se percebeu que se tivesse continuado a crescer no mesmo ritmo, teria ultrapassado os dez milhões – que Sevilha-San Pablo foi suficientemente ampliado, o que foi concluído em 2023. O diretor do aeroporto, Sergio Millanes, disse ao ABC que embora tenha colocado o mesmo número na tabela, “não houve risco de saturação porque o crescimento ocorre fora dos períodos de pico”, algo semelhante ao que Francisco Toscano, vice-governo porta-voz em Sevilha, repetiu repetidamente. Em Outubro, na inauguração da nova linha Easy Jet em Berlim, disse que haveria “pouco investimento” nas instalações aeroportuárias porque, como observou, “tornou-se preparado de tal forma que não sejam necessários custos significativos e o aeroporto pode continuar a melhorar”, referindo-se à última das reformas. Assim, insistiu-se ao longo do ano que ainda havia espaço para adicionar passageiros e que seriam realizadas as ações de expansão necessárias nos vários processos do aeroporto quando fosse descoberto um gargalo num deles. A então ministra dos Transportes, Raquel Sánchez, também estabeleceu um limite de dez milhões de passageiros quando o terminal for inaugurado em 2022.
Aberto 24 horas
Segundo o prefeito de Sevilha, José Luis Sanz, esses “períodos fora de pico” não são suficientes e a solução para continuar o crescimento do aeródromo é mantê-lo aberto 24 horas por dia. Assim, haverá mais “slots” – segmentos de tempo alocados para cada avião pousar e decolar. permitir a abertura de novas rotas, como o tão aguardado serviço de longo curso para a América do Norte. O horário de funcionamento atual é das 6h30 à 1h30 do dia seguinte.
O tráfego internacional foi o que mais aumentou no ano passado: 11%. O fortalecimento e a abertura de novos mercados no exterior fazem com que este país represente hoje 53% da actividade comercial. e cresceu 2,7%. Por exemplo, dois voos para Istambul – um operado pela Pegasus para o Aeroporto Shabiqa Goken e outro para o macro hub do país, o Aeroporto Internacional de Istambul, operado pela Turkish Airlines – significaram que o número de passageiros aumentou sete vezes num ano, uma vez que apenas a linha Pegasus estava a operar em 2024. Isto torna o mercado turco o que mais cresceu no ano passado.
Da mesma forma, o crescimento observado em Irlanda, onde o número de viajantes aumentou 40%; em Malta – 36%; Na Polónia, o aumento do número de passageiros foi de 24,3%, e na Alemanha – 23,7%.. O aumento da atividade nestes países deve-se sobretudo à abertura de novas rotas, nomeadamente nas cidades de Dublin e Cork (Irlanda); Berlim e Baden-Baden (Alemanha) ou Wroclaw (Polónia), bem como voos charter que foram organizados para viagens de ida e volta ao país polaco por ocasião da final da Conference League disputada pelo Real Betis em maio passado.
Apenas nos últimos doze meses, o Aeroporto de Sevilha serviu 73.141 voos, dos quais 65.407 foram comerciais.. Isso representa um aumento de 4,7%. No que diz respeito ao carregamento de mercadorias, a atividade também aumentou, atingindo 11,7 mil toneladas, um aumento de 6% em relação a 2024. Um novo terminal dedicado ao carregamento de mercadorias é uma ação que agora é uma prioridade em San Pablo.
Comparando o crescimento de cada mês no aeroporto com os dados de 2024, Março foi o melhor mês com um aumento de 13% no número de passageiros.. Seguem-se os últimos meses do ano: o crescimento foi de 10,2% em novembro e de 8,9% em dezembro.
