O lançamento da via BUS-HOV que ligará Mairena del Aljarafe à capital Sevilha está cada vez mais próximo. O conselho marcado para fevereiro conclusão dos trabalhos nesta faixa exclusiva para ônibus e veículos de grande capacidade, ou seja, aqueles em que viaja mais de uma pessoa. E embora a data da sua inauguração ainda não tenha sido anunciada, já que deverá primeiro passar por um procedimento final, que depende DGTdo governo Juanma Moreno Eles acreditam nisso”Colocá-lo em operação não levará muito tempo. esta infra-estrutura irá melhorar a mobilidade da metrópole e reduzir os habituais engarrafamentos num dos principais acessos à cidade.
Visita da Ministra do Desenvolvimento, Divisão Territorial e Habitação Rocío Díaz obra que já está 99% concluídapara acelerar a sua rápida conclusão. Na A-8057 falta apenas a última parede. algumas plantações, sinalização e iluminaçãoreceberam informações detalhadas do Conselho. E uma vez concluído, será acordado com a Direção Geral de Trânsito (DGT). tudo relacionado ao controle de acesso para seu comissionamento. Além disso, esta última organização estabelecerá células inteligentes e câmeras de vigilância para gerenciamento de tráfego.
Esta infra-estrutura, que tinha investimento de 17,3 milhões de euros, financiado conjuntamente com fundos europeus Próxima geraçãoé o primeiro do género à entrada de Sevilha pelo Aljarafe. Especificamente, a plataforma reservada tem o layout 3,6 kmque vêm da rotatória Poligono Pisa em Mairena del Aljarafe e cruzam a saída para a SE-30 pela rodovia Coria (A-8058).
O Ministério do Desenvolvimento prevê que eles irão é usado por mais de 4.300 veículos por dia uma vez colocado em serviço, o valor esperado dobro nos próximos anos. Por ela passarão ônibus metropolitanos, atendendo cidades como Mairena, Almencilla ou Palomares del Rio.
Algumas linhas serão desviadas para aproveitar a plataforma reservada contra os frequentes engarrafamentos que ocorrem dentro e fora da cidade todos os dias nos horários de pico. Na verdade, de acordo com as estimativas da Comissão, reduzirá o tempo de atraso de Aljarafe pela metadebeneficiando, em primeiro lugar, os transportes públicos, bem como os restantes utentes da estrada.
A este respeito, Diaz enfatizou que esta nova tira ““Isso facilitará o fluxo de tráfego e reduzirá as emissões.”. Além disso, isso significará “melhorias “econômico” devido à redução do tempo de viagem, o que também reduz estresse do motorista; e “incentivará o compartilhamento de caronas”, priorizando as relações sociais.
Trabalhe em detalhes
O design desta plataforma reservada consistiu em ampliação da faixa esquerda da rodovia A-8057 com uma terceira faixa em detrimento da faixa intermediária da rodovia especificada. No entroncamento com a estrada A-8058, a plataforma reservada separa-se da estrada e segue um percurso independente até o entroncamento com a Rodovia Corea. A travessia desta estrada é efectuada através de um viaduto com 120 metros de comprimento que liga à Auto-estrada de Coria através do seu bordo exterior.
A largura da faixa ÔNIBUS-HOV no trecho inicial da rodovia A-8057 é de 3,50 metros, e no a velocidade será de 100 quilômetros por hora. Enquanto isso, no trecho independente da estrada a velocidade cairá para 60 quilômetros por hora e se tornará mais larga, chegando a quatro metros. Faixa incluiexceto, outras ações como construção de muros de contenção, melhoria de acessos e a já citada adequação da sinalização à nova configuração viária.
ÔNIBUS-VAO Aljarafe Norte
Além desta via BUS-HOV, a Câmara está a construir outra em Aljarafe Norte, que também se encontra em fase final. Como disseram fontes do ministério à publicação, A sua implementação já ultrapassou os 89% e estará concluída nesta primavera.. Em particular, esta segunda plataforma, na qual foram investidos 16,5 milhões de euros, tem um percurso de 6,6 quilómetros desde Castilleja de Guzmán até à estação Plaza de Armas, passando por Camas. De acordo com as estimativas da Comissão, eles vão usá-lo diariamente mais de 12.000 usuáriosa grande maioria em transporte público.
Desde o advento do governo de Juanma Moreno, o Conselho tem promovido sete sites reservados com investimentos de mais de 80 milhões em Granada, Málaga e Sevilha, para “facilitar a circulação dos cidadãos”, explicou a vereadora durante a sua visita à fábrica, onde esteve acompanhada pela prefeita de San Juan de Aznalfarace, Maria Luisa Moya; Prefeito de Tomares José Maria Soriano e Vereadora de Compromisso Social e Diversidade Mairena del Aljarafe Maribel Moreno.
