O aumento tarifário do TransMilenio esta quarta-feira afetou milhares de utilizadores. O custo de utilização do sistema de transporte público de Bogotá para 2026, fixado pelo governo local em 3.550 pesos, representa um aumento de 10,94% em relação ao ano anterior. A entrada em vigor da lei desencadeou o mais recente desentendimento entre o presidente Gustavo Petro e o prefeito de Bogotá, Carlos Fernando Galán: embora o município acredite que a taxa final, superior aos 7,8% originalmente calculados, se deve a um ajuste necessário após o aumento do salário mínimo anunciado por Petro em dezembro, o governo nacional exige conhecer a análise técnica que confirma esta decisão.
Nova tarifa TransMilenio: quanto custa e quando é aplicada?
O TransMilenio custará P3.550 por viagem a partir de 14 de janeiro, um aumento de P350 em relação a 2025. A nova tarifa fixa se aplica a toda a rede e inclui as rotas de ônibus da cidade (TransMiZonal) e a linha de teleférico (TransMiCable) em Ciudad Bolívar, ao sul da capital. Os ingressos gratuitos para idosos, pessoas com deficiência e beneficiários dos subsídios Sisbén A e B permanecerão, assim como o custo de P8.000 do cartão Tullave para acessar o sistema.
Como foi determinado o aumento do TransMilenio?
Em novembro de 2025, o distrito projetou um aumento de P250 pesos nas tarifas do TransMilenio até 2026, um aumento de 7,8%. O cálculo incluiu inflação de 5,3%, aumento dos custos com combustíveis e, sobretudo, aumento do salário mínimo em 11% até 2026. Após o inesperado decreto do Petro aumentando o salário mínimo em 23,8% e fixando-o em dois milhões de pesos, o distrito recalculou a tarifa e acrescentou mais cem pesos ao custo da viagem, num total de 350 pesos.
Maria Fernanda Ortiz, gestora do TransMilenio, detalhou em vídeo divulgado nas redes sociais do sistema de transporte que o reajuste funcionará para manter o equilíbrio entre receitas e despesas, e como mecanismo para gerar através de tarifas cerca de 100 milhões de pesos dos 150 bilhões de pesos adicionais necessários para operar o TransMilenio: “Teria ficado assim se nada tivesse acontecido com o salário mínimo, e hoje estaríamos falando de uma alíquota de 3.450 pesos. Na primeira semana, o governo nacional anuncia que o salário mínimo aumentará não 11%, mas mais de 23%, o que significa que precisaremos de mais cerca de 150 mil milhões para prestar o serviço até 2026.
Embora as leis autorizem o condado a definir tarifas para o transporte público da cidade, o Departamento de Transportes exigiu uma revisão detalhada da análise técnica que apoia o aumento dois dias antes de ajustar as tarifas. A este respeito, Galan respondeu com um pequeno vídeo nas redes sociais onde apoia o aumento e o associa diretamente ao aumento do salário mínimo: “O sistema de transportes públicos de Bogotá emprega 35 mil pessoas, muitas das quais recebem remunerações vinculadas ao salário mínimo. Galan escreveu na tarde de terça-feira em sua conta X (antigo Twitter).
