A política energética da coligação para manter as centrais a carvão abertas e afastar-se das energias renováveis tem sido comparada à luta contra a gravidade e ao regresso à carruagem puxada por cavalos.
A líder liberal Sussan Ley e o seu homólogo nacional, David Littleproud, delinearam a nova política da coligação no domingo, centrando-se na acessibilidade em vez de na redução das emissões.
Afastar-se das energias renováveis, mantendo abertas as centrais a carvão e financiando investimentos energéticos, incluindo carvão e gás, com fundos dos contribuintes são pilares fundamentais da política da coligação após abandonar uma meta de emissões líquidas zero.
A mudança na política energética ocorre num momento em que novas sondagens de opinião mostram que os apoiantes da coligação abandonam o barco pela Nação Única e o Partido Trabalhista e a popularidade de Ley cai para um nível recorde.
Sussan Ley acredita que a política de coligação irá poupar dinheiro e reduzir as emissões. (Sitthixay Ditthavong/FOTOS AAP)
“Nosso plano garante o futuro energético da Austrália ao priorizar a acessibilidade”, disse Ley a repórteres em Sydney.
A coligação ainda procurou reduzir as emissões de carbono, mas não à custa dos orçamentos familiares ou empresariais, disse ele.
O professor associado da Griffith University, Joel Gilmore, especialista em sistemas de energia e membro do Conselho Climático pró-renovável, disse que o zero líquido era a melhor maneira de reduzir os custos de energia.
“Está muito claro que depender do carvão e do gás será mais caro do que as energias renováveis”, disse ele à AAP.
“Combater o zero líquido é combater a gravidade.”
As energias renováveis serão postas de lado no âmbito de uma política de coligação que favorece os combustíveis fósseis. (Mick Tsikas/FOTOS AAP)
No âmbito da política de coligação, eles também se opõem às metas provisórias de redução de emissões, juntamente com várias políticas trabalhistas para reduzir as emissões.
Estas incluem um mecanismo de salvaguarda que limita as emissões dos grandes poluidores e um plano concebido para incentivar a adopção de veículos eléctricos.
A Austrália estava a competir com muitos mercados internacionais em termos de investimento, pelo que qualquer coisa que prejudicasse a certeza do investimento aumentaria os custos, disse o professor Gilmore.
O apoio da coligação ao carvão era preocupante em termos dos impactos nocivos das alterações climáticas e não era consistente com os compromissos da Austrália com os acordos climáticos de Paris, disse ele.
Joel Gilmore diz que depender do carvão e do gás será mais caro do que as energias renováveis. (Folheto/Universidade Griffith)
“É uma posição absurda dizer que podemos voltar ao carvão, assim como não voltaríamos à carruagem puxada por cavalos”, disse o professor Gilmore.
A instalação doméstica de painéis solares e baterias nos telhados e a compra de veículos elétricos já demonstram os benefícios de redução de custos dessas tecnologias, disse ele.
Uma pesquisa publicada pela Australian Financial Review na noite de domingo descobriu que a votação nas primárias da coalizão caiu cinco pontos percentuais em um mês, para um mínimo recorde de 24 por cento, enquanto One Nation subiu quatro pontos, para 18 por cento, e o Partido Trabalhista também ganhou quatro pontos, para 38 por cento.
A pesquisa com 1.011 eleitores também mostra que Ley tem apenas 10% dos eleitores que a preferem como primeira-ministra, em comparação com 40% de Anthony Albanese.
A popularidade de Sussan Ley entre os eleitores está diminuindo em comparação com Anthony Albanese. (Lukas Coch/FOTOS AAP)
Albanese diz que a “incerteza” da coligação sobre a política energética e climática irá colocar ainda mais pressão sobre os preços da energia.
“Se alguém pensa que há certeza no futuro da coligação, então não está a prestar qualquer atenção à multidão e ao espectáculo de palhaços em que a coligação se tornou quando se trata de política energética e política climática”, disse ele aos jornalistas em Melbourne.
Nas duas últimas eleições federais, o Partido Liberal perdeu assentos nos centros das cidades para candidatos independentes centrados na acção climática.
