A expansão incessante de sua linha de modelos da BYD poderia incluir um sedã e uma picape de médio porte com potência híbrida plug-in.
O BYD Seal 6 apareceu em documentos de aprovação do governo australiano, abrindo caminho para seu lançamento local.
Quatro variantes aparecem nos documentos de certificação dos Padrões de Design Australianos: dois sedans e dois vagões Touring.
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A versão básica de cada estilo de carroceria apresenta um motor 1,5 litros de quatro cilindros e 70 kW e um motor elétrico de 120 kW, para uma potência total do sistema de 130 kW.
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O Seal 6 de alta especificação usa um motor elétrico mais potente de 160 kW e uma bateria maior, com potência total aumentada para 163 kW. Todos os Seal 6s têm tração dianteira.
A capacidade de reboque com freio é de 750 kg em toda a linha, enquanto você pode escolher entre rodas de 17 ou 18 polegadas.
Embora a capacidade da bateria não esteja listada nos documentos, no Reino Unido a BYD anuncia uma escolha de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 10,08 kWh e 19 kWh, esta última suportando carregamento rápido de 26 kW DC.
O sedã Seal 6 mede 4.840 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.495 mm de altura e uma distância entre eixos de 2.790 mm. O Seal 6 Touring tem o mesmo comprimento, largura e distância entre eixos, mas mede 1.505 mm de altura.
Para contextualizar, isso torna o sedã Seal 6 80 mm mais curto, 35 mm mais largo e 50 mm mais alto que o Toyota Camry com uma distância entre eixos 35 mm mais curta; O Seal 6 Touring é 131 mm mais longo que o Skoda Octavia carrinha, bem como 46 mm mais largo e 40 mm mais alto numa distância entre eixos 109 mm mais longa.
Por dentro, o Seal 6, lançado na China em 2024, é oferecido com sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12,8 polegadas (15,6 polegadas em níveis mais altos) e painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas. Os recursos disponíveis incluem bancos dianteiros aquecidos e ventilados, volante aquecido, teto solar panorâmico e carregador de telefone sem fio.
Como um sedã e perua PHEV de tamanho médio, o Seal 6 essencialmente não terá concorrência direta na Austrália – você terá que optar por um Cupra Leon Sportstourer menor (mas mais esportivo) ou pelo próximo e maior Skoda Superb.
A BYD já possui um carro de passageiros de médio porte na Austrália, o Seal totalmente elétrico. No entanto, este só está disponível como sedã e não como perua.
A gigante automobilística chinesa possui uma gama ainda mais ampla de automóveis de passageiros de médio e grande porte em seu mercado doméstico, incluindo o Seal 7, Qin e Han.
Além do Seal 6, que a BYD ainda não anunciou oficialmente para a Austrália, a marca está no meio do lançamento de uma série de novos veículos que vão desde o pequeno EV Atto 1, adequado para a cidade, até o grande SUV híbrido plug-in Sealion 8.
O objetivo? Estar “perto dos três primeiros” este ano entre as marcas de automóveis na Austrália. No ano passado ele terminou em oitavo.
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