Um vídeo dramático mostrando o momento em que uma bola de fogo irrompe quando um navio porta-contêineres colide com um petroleiro foi mostrado em um julgamento por homicídio culposo.
O russo Vladimir Motin, de 59 anos, estava de serviço individual quando o seu navio, o Solong, colidiu com o Stena Immaculate, que estava ancorado perto do estuário do Humber, em março passado.
O filipino Mark Angelo Pernia, 38 anos, trabalhava na frente do Solong e morreu quando os dois navios foram engolidos pelas chamas, embora seu corpo nunca tenha sido encontrado, segundo o Old Bailey.
Na quarta-feira, o detetive de polícia Richard Bayley mostrou aos jurados do julgamento de Mutiny pelo homicídio culposo de seu companheiro de tripulação uma série de clipes de áudio e vídeo do incidente.
Entre as imagens estavam vídeos gráficos do momento em que o Solong colidiu com o Stena Immaculate às 9h47 do dia 10 de março do ano passado.
O Stena Immaculate carregava grandes quantidades de combustível de aviação que foi derramado, fazendo com que ambos os navios fossem envolvidos por um grande incêndio.
Um minuto se passou antes que Motin fosse ouvido no áudio dizendo: “Stena Imaculada, Stena Imaculada”.
Uma gravação do Stena Immaculate ouviu um forte estrondo seguido por membros da tripulação americana gritando: “Puta merda… o que acabou de nos atingir… um navio porta-contêineres… isso não é um exercício, isso não é um exercício, fogo, fogo, fogo, tivemos uma colisão.”
O russo Vladimir Motin, de 59 anos, estava de serviço individual quando o seu navio, o Solong, colidiu com o Stena Immaculate, que estava ancorado perto do estuário do Humber, em março passado.
O filipino Mark Angelo Pernia, 38 anos, trabalhava na frente do Solong e morreu quando os dois navios foram engolidos pelas chamas, embora seu corpo nunca tenha sido encontrado.
Vários sinos de alarme podiam ser ouvidos ao fundo e a buzina de nevoeiro de um navio soava repetidamente.
Em outro vídeo de Solong, uma voz masculina foi ouvida dizendo: “Senhor, ajude-nos”. Senhor nos ajude. Senhor, ajude-nos.
Os tripulantes do Solong tentaram procurar o Sr. Pernia, mas não conseguiram acessar partes do navio devido ao incêndio.
Motim deu ordem de abandono do navio e o restante da tripulação embarcou em um bote salva-vidas.
Anteriormente, o promotor Tom Little KC havia dito ao júri que a morte de Pernia era “totalmente evitável”.
O advogado de defesa do Mutiny, James Leonard KC, disse que o acusado aceitou ser o oficial que navegou sozinho através do Solong na ponte a partir das 8h da manhã da colisão.
Ele sabia pelo radar que o Stena Immaculate estava a pelo menos nove milhas náuticas de distância e diretamente no caminho do Solong.
O barco do réu estava no piloto automático navegando a uma velocidade de cerca de 16 nós antes do acidente.
Quando o Solong estava a cerca de três milhas náuticas de distância, Motin conseguiu ver o Stena Immaculate, disse Leonard.
Ele disse ao júri: 'O réu dirá que quando estava a aproximadamente uma milha náutica da posição do Stena Immaculate, ele tentou tirar o Solong do piloto automático para tentar mudar o curso para estibordo manualmente, passando pela popa do Stena Immaculate.
'Não há dúvida de que se o curso tivesse mudado conforme planejado, não teria havido colisão.
“Essa tentativa não teve sucesso e o Solong não mudou de rumo.”
O advogado convidou os jurados a considerarem se era “razoável” esperar até que o Solong estivesse a uma distância náutica do Stena Immaculate antes de tentar se afastar, e por que ele esperou até esse ponto.
O navio, com uma tripulação de 14 pessoas, transportava principalmente bebidas espirituosas e algumas substâncias perigosas, incluindo recipientes vazios mas sujos de cianeto de sódio, foi informado ao tribunal.
O Stena Immaculate, com uma tripulação de 23 pessoas, tinha 183,2 metros de comprimento e transportava mais de 220 mil barris de combustível de aviação JetA1 de alta qualidade da Grécia para o Reino Unido.
Anteriormente, o juiz Baker demitiu um jurado, dizendo que ele havia sido observado “distraído e sem foco nas provas do julgamento” na manhã de quarta-feira.
Depois do almoço, o juiz explicou aos 11 jurados restantes que ele havia “provado ser incapaz de fazer parte do júri”.
Motin, de Primorsky, São Petersburgo, negou o homicídio culposo e o julgamento em Old Bailey foi adiado para quinta-feira.
