O Terceiro Vice-Presidente e Ministro do Ambiente, Infraestruturas, Territórios e Reabilitação, Vicente Martinez Mus, anunciou que nova estação ferroviária Valência-Sul Será aberto ao público no dia 16 de janeiro, quando as obras estiverem concluídas e os elevadores estiverem operacionais. … que garantem total acessibilidade a estas instalações.
A nova estação conta com três novos elevadores e uma passagem subterrânea. Assim que a estação estiver operacional, 147 estações de Metrovalencia, paragens de metro e eléctrico serão acessíveis a pessoas com mobilidade reduzida (PMR).
Martínez Mus explicou que “no âmbito do processo de renovação do complexo Valencia Sud, por ser a única estação de toda a rede que não era totalmente acessível, decidiu-se tentar construir várias novas instalações sustentáveis contra fenômenos meteorológicos e adequado para todas as pessoas.
Por sua vez, com tal desempenho o Valencia Sud, conquistando 20.000 usuários por mêstorna-se o principal nó intermodal da rede com acesso direto a estacionamento gratuito e atrações com 506 vagas, 14 para PMR, ligações para bicicletas e pedestres e acesso rápido às linhas 1, 2 e 7 do Metrovalencia.
Ao lado do terceiro vice-presidente e conselheiro, a visita contou com a presença de representantes da Mesa de Acessibilidade da FGV, que inclui representantes de associações e organizações como o Comitê Espanhol de Representantes das Pessoas com Deficiência (CERMI), além de outras organizações como Helix, FESORD, COCEMFE, Plena Inclusão, ASPACE, ASPAYM e ONCE.
Características do projeto
Estas novas instalações permitirão que os comboios parem aproximadamente 150 metros mais longe do que hoje, no centro do parque de estacionamento. Assim, os viajantes poderão sair e circular pela nova entrada inferior com maior conforto e a distância até o estacionamento será reduzida.
A atual passagem subterrânea será utilizada como acesso ao pessoal interno da FGV e como saída de emergência em caso de hipotética necessidade de evacuação forçada das plataformas.
O orçamento para as obras destas instalações e adaptação das plataformas ascende a cerca de cinco milhões de euros e fazem parte do contrato emergencial adjudicado à Ferrocarrils de la Generallitat Valenciana (FGV) para a recuperação das vias e infra-estruturas do València Sud, adjudicado mais de Orçamento 28 milhões de euros.
O plano diretor de reconstrução pós-cheias da Metrovalência inclui investimento 140 milhões de euros e permitiu que o serviço fosse restaurado em junho do ano passado. Várias obras estão em fase de conclusão, por exemplo em Valência Sul. “Esta ação completa uma nova etapa no processo de recuperação das enchentes”, disse Martinez Mus.
Reconstrução das instalações do Valencia Sud
Paralelamente, a FGV destina mais de 34 milhões de euros para a reforma e equipamento do conjunto de instalações que compõem o complexo Valencia Sud, que inclui escritórios centrais, posto de comando, oficinas e outros edifícios de apoio como o gabinete de acesso e segurança, o Arquivo Histórico, a sede sindical, serviços médicos ou instalações fixas e de reparação.
No âmbito da renovação do complexo Valencia Sud, a instalação de novo posto de comando que substitui o que foi devastado pela água. O novo centro de controle está instalado no térreo do prédio principal e, uma vez operacional, será equipado com equipamentos alternativos atualmente em funcionamento nas oficinas de Machado.
Além de investir na recuperação da rede de Metrovalência após as cheias, o vice-presidente anunciou que num plano de investimentos com efeitos a partir de 1 de janeiro, serão investidos anualmente 50 milhões de euros na melhoria das linhas existentes. Em particular, serão implementadas diversas atividades que requerem esforços adicionais de manutenção, a fim de melhorar o serviço.
