Um teste realizado por trabalhadores do túnel foi responsabilizado pelo enorme buraco que forçou o fechamento de um popular campo esportivo em Melbourne no início deste ano.
O buraco apareceu em um campo esportivo popular no nordeste de Melbourne, AJ Burkitt Oval, em Heidelberg, perto de um dos maiores projetos de infraestrutura de túneis de Victoria.
A polícia e funcionários municipais correram para cercar a área enquanto os moradores locais se reuniam para assistir ao colapso.
Os trabalhadores do túnel North East Link realizaram um teste de pressão que desestabilizou o solo, causando a abertura do buraco de oito metros, dizem as autoridades.
O buraco em AJ Burkitt Oval, Beverley Rd Heidelberg. Fonte: Facebook/Sociedade de Conservação Guerreira
Paul Roth, executivo-chefe interino da VIDA Roads, um órgão governamental encarregado de projetos que incluem a ligação Nordeste e o túnel West Gate, disse que o teste “não deveria ter sido realizado”.
Ele alegou que o incidente poderia ter sido evitado ao falar à mídia na sexta-feira, após a conclusão das investigações sobre o sumidouro.
WorkSafe continua monitorando a situação.
O sumidouro causou confusão e preocupação em Melbourne. Foto: Facebook
As plataformas de perfuração North East Link passam diretamente abaixo da Reserva AJ Burkitt, onde o sumidouro apareceu. (em um círculo). Imagem: Fornecida
“Este é um incidente muito sério e nós o levamos muito a sério”, disse ele.
“Estamos excepcionalmente decepcionados e compartilhamos a decepção e a frustração da comunidade”.
Roth disse que o incidente não causaria atrasos ou custos adicionais ao projeto do túnel de US$ 26 bilhões.
Uma equipe correu para controlar o local em janeiro. Imagem: NewsWire/David Crosling
O oval do futebol está rodeado de vermelho e o layout do túnel está à direita. Imagem: Fornecida
As autoridades disseram que os trabalhadores entraram em terreno geologicamente complexo e fragmentado, informou a ABC.
“Isso não foi uma surpresa. Estávamos cientes das condições, tínhamos excelentes informações sobre elas e o TBM estava funcionando conforme o esperado”, disse Roth.
A tripulação passou pela área complexa do terreno, conforme planejado, antes de realizar um teste de pressão planejado, disse ele.
Foi este teste que causou o buraco em Heidelberg e as autoridades concordam que o teste nunca deveria ter sido realizado.
O governo começou a reparar o oval preenchendo o buraco de 8 metros com concreto.
Os trabalhos para restaurar a grama nas terras afetadas continuarão e deverão ser concluídos em março.
