Vai A tomada da Gronelândia por Donald Trump colocou mais uma vez a ilha, que tem quatro vezes o tamanho de Espanha e tem um enorme valor estratégico, para os holofotes globais. Também nas atividades da China e da Rússia … realizados em seu ambiente, visto que o presidente americano descreveu seus esforços como impedindo as ambições de ambos os regimes.
A transformação da Gronelândia, e por extensão do Árctico, num campo de batalha não é novidade. Durante a Guerra Fria, o Círculo Polar Ártico foi fronteira entre a OTAN e a URSS. Suas águas serviram de porta de entrada para os oceanos Atlântico e Pacífico, de modo que os Estados Unidos e seus aliados mantiveram patrulhas regulares até a década de 1990.
Na verdade, os EUA têm mantido uma presença permanente na Gronelândia desde a Segunda Guerra Mundial através da Base Aérea de Pituffik, na costa oeste da ilha. É portanto lógico que este cenário volte a adquirir um carácter estratégico face à eclosão da segunda Guerra Fria.
No entanto, muitas das suas oportunidades são novas e resultam da intersecção das alterações climáticas e da geopolítica. O derretimento acelerado do Pólo Norte garante novas rotas de navegaçãonovos recursos naturais e tudo o que a imaginação militar possa imaginar.
A transformação da orografia facilita o trânsito ao longo de duas rotas principais que ligam os dois oceanos: a Passagem Noroeste, que faz fronteira com a costa norte da América do Norte através de águas canadenses; e a Rota do Mar do Norte, que fica em frente à massa terrestre russa.
Assim, um e outro estão distribuídos entre blocos opostos, embora este último esteja obstruído pela lacuna GIAA, linha que Ele conecta o extremo norte do Reino Unido com o sul da Groenlândia e a Islândia no meio..
Agora, tais fortalezas já não são um obstáculo em tempos de paz, e a China vê hoje esta passagem como um atalho lucrativo que lhe permitirá reduzir a sua dependência de enclaves como o Estreito de Malaca ou o Estreito de Suez.. Por esta razão, foi proposto desenvolvê-la sob o nome de “Rota da Seda Polar”, que faz parte de um ambicioso projeto de infraestrutura planetária.
Em Setembro passado, um navio porta-contentores chinês realizou a sua primeira viagem comercial programada ao longo da Rota do Mar do Norte, com destino final ao porto polaco de Gdansk. A travessia durou 26 dias, um pouco mais do que o esperado devido a atrasos climáticos, mas ainda assim A duração da rota tradicional pelo Estreito de Suez foi reduzida pela metadeestimado em 40 a 50 dias.
O degelo do Ártico também está expondo recursos naturais cobiçados e anteriormente inacessíveis. Groenlândia, por exemplo. Possui a oitava maior reserva de terras raras do mundo.Materiais críticos para a indústria global, cuja produção é controlada pela China, monopólio que se tornou o seu principal trunfo nas disputas comerciais com os Estados Unidos.
No entanto, tentativas anteriores do gigante asiático de explorá-los encontraram resistência por parte dos residentes locais. Em 2021, o governo da Gronelândia rejeitou um projeto de metais de terras raras do depósito de Kvanefjeld devido ao seu impacto ambiental.
Interesses legítimos
A China define-se como um “estado próximo do Ártico”, o que é uma forma de reafirmar as suas aspirações. Já em 2015, atualizou a sua Lei de Segurança Nacional para incluir a proteção dos seus “interesses nacionais nas regiões polares”, garantindo o seu acesso a rotas e recursos, bem como Mais tarde, dedicou o seu objetivo de se tornar uma “grande potência polar” até 2030..
“A China vê o Ártico como bem comum mundialmais do que um clube privado. Para a China, o Ártico é indispensável. Ao definir-se como “perto do Ártico”, legitima a sua presença numa região que é fundamental para a investigação científica, a segurança energética e as futuras rotas comerciais”, afirma. Cui ShojunProfessor de Relações Internacionais na Universidade Popular de Pequim.
Neste sentido, o regime tomou a palavra esta semana para se defender dos ataques de Trump. “O Ártico afeta os interesses comuns da comunidade internacional. As atividades da China no Ártico visam promover a paz, a estabilidade e o desenvolvimento sustentável na região. Esta atividade está em conformidade com o direito internacional”, disse um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores. Mao Ningdurante a conferência de imprensa diária da organização.
Mao acrescentou que “os direitos e liberdades dos países de operar no Ártico de acordo com a lei devem ser plenamente respeitados. (…) Somos contra o uso da China pelos EUA ou à Rússia como pretexto para perseguir interesses egoístas.
Um académico da Universidade de Pequim interpreta isto da seguinte forma: “A China encara as críticas dos EUA não apenas como preocupações sobre o ambiente ou a soberania, mas também como preocupações bem como uma tentativa de excluir a China o próximo grande conselho político. E conclui: “Para Pequim, garantir uma posição no Extremo Norte é muito importante porque as potências emergentes têm o direito de participar na governação do Ártico”.
Registrar presença
Navios chineses apareceram nas águas da região com uma frequência sem precedentes no ano passado, de acordo com dados do Departamento de Segurança Interna dos EUA divulgados em novembro. Esta presença incluiu marcos como a navegação de submarinos de pesquisa em sob o gelo a uma profundidade de mais de um quilômetro Ártico.
As autoridades sempre apresentaram estas iniciativas como programas científicos relacionados com o estudo das alterações climáticas ou, como afirmou um editorial recente do tablóide oficial Global Times, como uma expressão do “papel contínuo da China como garante da ecologia e do clima do Árctico”.
A NATO, no entanto, alertou que estas missões muitas vezes disfarçam alvos militares. “Hoje, a China tem duas estações permanentes de investigação no Ártico – em Spitsbergen (arquipélago norueguês) e na Islândia – e enviou 13 expedições de investigação à região, a última das quais em 2025”, observa. Helena LegardaAnalista do think tank Merics. “Apesar do nome, esta atividade não serve apenas para fins científicos; Eles também se esforçam para desenvolver e testar novas capacidades militares.“
Em Outubro passado, o académico espanhol apresentou um estudo abrangente que ilustrava que “o envolvimento da China no desenvolvimento de novas fronteiras é inerentemente dupla utilização“, porque “as suas atividades civis são sempre acompanhadas por esforços para garantir as vantagens militares da China e desenvolver novas capacidades que possa utilizar em caso de conflito”.
“A China não tem acesso direto ao Ártico ou aos territórios da região, por isso depende cada vez mais da Rússia”
Helena Legarda
Analista na Merics Research Center
Estas alegações foram apoiadas pelo conteúdo de documentos internos. “A fusão civil-militar é a principal forma de as grandes potências alcançarem presença militar nas regiões polares”, afirma a edição de 2020 de “A Ciência da Estratégia Militar”, um guia de referência ao pensamento estratégico chinês publicado pela Universidade de Defesa Nacional. A China deveria “aproveitar ao máximo o papel das Forças Armadas na apoio à investigação científica polar e outras operações“, acrescentou o texto.
Um factor-chave nesta dinâmica tem sido a aproximação marcada com a Rússia após a declaração da sua “amizade sem limites” dias antes da invasão da Ucrânia em 2022, um conflito que o regime chinês sempre apoiou tacitamente.
“A China não tem acesso direto ao Ártico ou aos territórios da região, por isso depende cada vez mais da Rússia. A China e a Rússia também cooperam militarmente no Ártico.e nos últimos anos organizaram várias patrulhas aéreas e navais conjuntas. Estas operações geralmente ocorrem ao largo da costa do Alasca, em vez de ao redor da Groenlândia”, observa Legarda.
