As Ilhas Faroé têm uma atração turística rara localizada nas profundezas do Oceano Atlântico: o túnel das 'águas-vivas' Eysturoyartunnil, que apresenta a primeira rotatória subaquática do mundo.
Localizada no Oceano Atlântico, é a única rotatória subaquática do mundo e é jocosamente apelidada de água-viva. A rotunda colorida está localizada num túnel chamado Eysturoyartunnil e liga duas das maiores ilhas das Ilhas Faroé.
O túnel subaquático é a resposta das Ilhas Faroé ao Eurostar. Tem 11 quilômetros de extensão e conecta a ilha de Streymoy com a ilha de Eysturoy e leva oito minutos para chegar. Mas no centro do túnel, 72 metros abaixo da superfície, está a primeira rotunda subaquática do mundo.
Com luzes coloridas, a rotatória estilo ‘água-viva’ está ganhando muita força online. O túnel já tem uma atmosfera sempre presente segundo os utentes da estrada, que é especialmente intensificada em torno da rotunda que apresenta tons de azul, vermelho e verde que mudam de cor, e silhuetas pretas de figuras sem rosto à sua volta.
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No centro desta rotunda encontra-se um gigante pilar central iluminado de rocha natural, abandonado durante a explosão do túnel. O pilar foi decorado pelo artista faroense Tróndur Patursson e ao seu redor há uma escultura de aço de 80 metros representando figuras em tamanho real de mãos dadas ao redor da rotunda.
Todas as figuras estão voltadas para o pilar. O artista explicou: “As figuras caminham da escuridão para a luz e simbolizam a ideia faroense de que, unindo as mãos e trabalhando juntos, podemos alcançar grandes coisas”, relata o The Guardian.
A rede de túneis subaquáticos denominada Eysturoyartunnil foi inaugurada em 19 de dezembro de 2020, após apenas quatro anos de construção, e foi criada para ajudar a transformar a sociedade das Ilhas Faroé, ligando pessoas, regiões e economias de novas formas.
Além disso, o túnel ajudará a reduzir para metade o tempo de condução entre as duas maiores cidades das Ilhas Faroé, Tórshavn e Klaksvik, de 70 minutos para cerca de 35 minutos. A impressionantes 189 metros (620 pés) abaixo da superfície da água, no ponto mais baixo, o túnel tem três tubos que se encontram na rotunda colorida.
O projeto do túnel foi construído pela empresa faroense Eystur-og Sandoyartunlar e foi o maior investimento individual já feito nas Ilhas Faroé, totalizando cerca de 260 milhões de euros (230 milhões de libras). Os condutores que se atreverem a viajar pelo profundo túnel do Atlântico terão de pagar a portagem de 75 coroas dinamarquesas (8,60 libras) em cada sentido, cobrada automaticamente quando uma câmara digitaliza as matrículas. Espera-se que as receitas deste novo túnel financiem os próximos projetos de túneis nas Ilhas Faroé.
“Esperamos que esta nova infraestrutura ajude a espalhar mais amplamente alguns dos benefícios do turismo no nordeste das Ilhas Faroé”, disse Guðrið Højgaard, diretor da Visit Faroe Islands, “e talvez encoraje as empresas faroenses a servir melhor os visitantes”.
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