Você está cansado de chegar a uma estação de carregamento de veículos elétricos (EV) e descobrir que ladrões cortaram os fios e querem roubar o cobre de dentro?
A Evie Networks, uma das maiores fornecedoras de carregamento de veículos elétricos da Austrália, está lançando uma solução: protetores CableGuard de uma empresa britânica chamada Formula Space.
CarExpert avistou pela primeira vez os protetores de cabo na localização de Evie em Chelsea, em Melbourne, e Evie confirmou que também introduziu o CableGuard em cinco outros locais, incluindo Toowoomba, Queensland e Bayside, Victoria, com os outros locais na região de Dandenong.
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“Garantir que nossos carregadores estejam disponíveis quando você precisar deles é o que mais importa para nós, e é por isso que estamos tomando medidas depois que um recente roubo de cabos afetou nossa rede, especialmente em torno de Dandenong, em Victoria”, disse o presidente-executivo da Evie, Geoff Brady, em um comunicado.
“Analisamos o que funcionou no exterior para impedir o roubo de cobre e agora estamos testando a tecnologia CableGuard (essencialmente uma malha protetora em torno dos cabos) em seis locais para manter tudo funcionando perfeitamente para nossos clientes.
“Estamos fazendo parceria com autoridades e outros participantes do setor para resolver esse problema e garantir que você possa continuar cobrando sem interrupção”.
A Formula Space diz que a tentativa de cortar um cabo enrolado no CableGuard liberará um líquido rastreável forense, armazenado a 1.450 psi, que afirma conectará você diretamente a este local específico.
Ele brilha sob luz ultravioleta e é registrado em um banco de dados compartilhado usado pela polícia e parceiros de segurança.
O case CableGuard também inclui materiais à prova de cortes e recursos de rastreamento GPS.
Seu fabricante afirma que acrescenta peso “insignificante” a um cabo e não afeta sua flexibilidade, ao mesmo tempo que envolve um cabo existente sem precisar ser removido.
Toda essa segurança extra é para proteger o cobre em seu interior, material que vem ganhando valor e por isso atrai ladrões que por sua vez o vendem para recicladores de cobre.
Outras empresas que desenvolveram tecnologia antirroubo para cabos incluem a CatStrap, que possui uma gama de protetores de cabos e também oferece um complemento de corante explosivo chamado DyeDefender, que pulveriza corante azul nos ladrões quando cortados, tornando-os mais fáceis de identificar.
O roubo de cabos é um problema crescente na Austrália, e o nosso país junta-se a países como o Reino Unido, a Alemanha e os Estados Unidos na abordagem deste problema.
Em julho de 2024, a Automotive News informou que 129 cabos de carregamento foram roubados de estações de carregamento da Electrify America nos EUA nos primeiros cinco meses do ano, mais do que em todo o ano civil de 2023 (125).
A Electrify America tem uma das maiores redes de carregamento dos EUA e afirma que a substituição de cabos cortados custa entre US$ 2.000 e US$ 4.000 (~AU$ 3.000 a US$ 6.000).
Em outubro passado, a EnBW relatou mais de 900 casos de roubo de cabos em mais de 130 pontos de carregamento rápido na Alemanha.
Mas, apesar do aumento do roubo de cobre, os especialistas questionam a viabilidade de dedicar algum tempo para vandalizar os carregadores de veículos eléctricos, retirar o cobre dos cabos e depois encontrar um comprador, sem ser apanhado pela polícia, tudo com um lucro modesto.
“É completamente Sísifo tentar ganhar dinheiro com cabos pequenos e revestidos”, disse Travis Allan, diretor de assuntos jurídicos e públicos da Flo EV Charging, ao Automotive News em 2024.
“Uma estação de carregamento padrão de nível 2 com um cabo de 7,6 m (25 pés) contém aproximadamente 2,27 kg (5 libras) de cobre.
“O cobre é revestido com um isolamento significativo, então você não está realmente obtendo cobre bruto.”
O fornecedor alemão EnBW também alertou os ladrões de que não é um negócio lucrativo, afirmando que há entre 4 e 10 kg de cobre num cabo, o que se traduz em cerca de 50 euros ($A86) por cabo quando revendido.
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