Como foi o acidente? Às 19h45. Este domingo, conforme noticiado pela Renfe, o comboio Iryo 6189, que viajava de Málaga para Atocha (Madrid) com 317 passageiros a bordo, descarrilou perto de Adamus (Córdoba, 4.200 habitantes) e invadiu vias adjacentes, provocando o descarrilamento de outro comboio que viajava no mesmo momento no sentido oposto, Alvia 2384, que viajava na rota Madrid-Huelva com uma centena de passageiros. No momento da colisão, segundo fontes oficiais, o Alvia viajava a uma velocidade de 200 quilómetros por hora. O ministro dos Transportes, Oscar Puente, explicou a partir das 12h45 desta segunda-feira que a colisão fez com que os dois primeiros Alvias, nos quais viajavam 53 pessoas, fossem “ejetados”. O conselheiro de emergência do governo regional da Andaluzia, Antonio Sanz, detalhou que estas carruagens caíram num aterro com cerca de quatro metros de altura.
Perdas. O acidente matou pelo menos 21 pessoas, mas esse número “não é definitivo”, explicou Puente por volta da 1h. Entre os mortos está o motorista do Alvia, de 27 anos. Além disso, disse o ministro, 30 feridos foram transferidos para centros hospitalares “com algum grau de gravidade”. O diretor-chefe do consórcio de bombeiros de Córdoba, Paco Carmona, explicou que estavam resgatando pessoas com “cortes, hematomas, contusões, fraturas expostas…” e que a “massa de ferro” dificultava o acesso às vítimas que viajavam nas carruagens mais danificadas. O prefeito de Adamuza, Rafael Moreno (PSOE), disse ao EL PAÍS que ao chegar ao local do acidente descobriu um “cenário Dantès”.
Causas do acidente. No momento, não se conhecem os motivos do descarrilamento, que serão apurados por uma comissão de investigação do incidente. O ministro Oscar Puente garantiu esta manhã em conferência de imprensa depois de falar com “especialistas ferroviários” que o acidente foi “extremamente estranho” porque aconteceu “em linha recta”; porque o trem que descarrilou era “praticamente novo, não tinha nem quatro anos” e porque a linha também estava “totalmente reparada”. Como já referido, foram investidos 700 milhões de euros nestas obras, tendo as tarefas de atualização deste troço específico sido “concluídas em maio do ano passado”.
O que os sobreviventes descreveram. Maria San José, de 33 anos, que viajava no comboio na rota Málaga-Madrid, disse a este jornal que começaram a notar vibrações e depois “muitos estrondos” que fizeram cair malas até que o comboio parou. “Quando saímos, vimos vagões torcidos e dois vagões de outro trem capotados.” Santiago, 44 anos, explicou que o trem em que ele viajava começou a se mover de um lado para o outro até finalmente parar. “Quando saí, vi um homem morto. Tentamos nos aproximar do carro número um, mas era uma pilha de ferro. As pessoas pediram ajuda e tentamos retirá-las, mas foi muito difícil.” Ele disse que demorou “cerca de uma hora” para os serviços de emergência chegarem. Maria Vidal, 32 anos, que viajava no descarrilado Irio, sentiu-se “como um terremoto”. “Tudo vibrou, de repente os freios bateram e faltou energia. O pessoal do Irio perguntou se tinha médico para entrar nos vagões 6, 7 e 8. Eu estava no vagão 4. Ficamos uns 40 minutos lá dentro.
Que recursos estão disponíveis localmente? A emergência mobilizou recursos estaduais, regionais e municipais. A Junta da Andaluzia enviou 16 peritos forenses para a área. A Unidade Militar de Gestão de Emergências (UME) também mobilizou 37 militares e 15 viaturas. Foram localizados pontos de informação para familiares nas zonas afetadas e foram criadas equipas de apoio psicológico em Madrid, Córdoba, Huelva e Sevilha. Telefone de informação às vítimas: 900 101 020.
Como o acidente afetou o tráfego ferroviário. Os serviços entre Madrid e a Andaluzia estão suspensos “até novo aviso”, segundo a Renfe, que afirma ter autorizado “substituições e cancelamentos gratuitos para todos os comboios afetados”.
Como ajudar. Conselheiro de Emergência da Junta da Andaluzia. pediu à população que não se deslocasse aos hospitais distritais, excepto em casos de urgência. O serviço 112 também pede para não se deslocar ao local do acidente. O Centro de Transfusão de Sangue, Tecidos e Células de Córdoba informou que graças à “resposta imediata” dos cidadãos, as necessidades de sangue foram atendidas por volta das duas horas da manhã desta segunda-feira.
Informações fornecidas por: Elena Reina, Javier Martin Arroyo, Javier Casqueiro, Manuel Viejo e Natalia Junquera.
