O Ministro dos Transportes de Queensland devolveu a responsabilidade pela segurança das bicicletas e scooters elétricas aos pais, semanas depois de duas crianças terem morrido em acidentes no sudeste do estado.
Em Buderim, na Sunshine Coast, um subúrbio distante de onde Zeke Hondow, de oito anos, morreu após uma colisão frontal com um ciclista de 15 anos, Brent Mickelberg reconheceu as preocupações da comunidade sobre a aplicação das leis existentes.
“Meu pedido aos pais seria que considerassem o bem-estar de seus filhos e não comprassem aquela bicicleta elétrica ou scooter elétrica de US$ 3.000 que não pode ser usada legalmente, exceto no seu quintal”, disse Mickelberg.
Ministro dos Transportes e Estradas Principais, Brent Mickelberg.Crédito: Jamila Filippone
Dois dias após a morte de Hondow, um menino de 15 anos morreu após bater uma bicicleta elétrica no Broadbeach Boulevard, na Gold Coast, pouco depois das 3h. Essa bicicleta foi vendida por cerca de US$ 10 mil e tinha velocidade máxima de 95 km/h.
“Há definitivamente áreas onde gostaríamos de ver melhorias nas leis existentes, mas as leis existentes já não estão a ser aplicadas e é difícil para a polícia aplicá-las”, disse Mickelberg.
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Esperava-se que um inquérito sobre a segurança e o uso da mobilidade elétrica em Queensland entregasse seu relatório o mais tardar em março de 2026, e o ministro disse que o governo não se apressaria em agir antes disso.
“O que queremos fazer através do inquérito parlamentar é garantir que tudo o que implementamos é viável e sustentável”, disse.
“O que a polícia me diz é que tem dificuldade em fazer cumprir o quadro existente. “Muitos dos casos que temos visto, tragicamente, nos últimos tempos, foram de pessoas que não seguiram as leis existentes.
