Pelo menos 39 pessoas morreram e outras 24 ficaram gravemente feridas depois de dois comboios colidirem no sul de Espanha na noite de domingo, no que o primeiro-ministro Pedro Sánchez chamou de “uma noite de profunda dor para o nosso país”.
Um trem de alta velocidade Iryo que viajava de Málaga para Madrid descarrilou perto do município de Adamuz, na província de Córdoba, cruzou para a outra via onde colidiu com um trem que vinha na direção oposta, segundo Adif, autoridade espanhola de infraestrutura ferroviária, em X.
O segundo trem, operado pela empresa ferroviária estatal Renfe, também descarrilou e caiu em um aterro, disseram as autoridades.
O acidente ocorreu cerca de 10 minutos depois de o Iryo ter saído de Málaga, às 18h40. (17h40 GMT), disse Adif.
“Aproximadamente 300 pessoas estavam a bordo no momento do acidente”, disse Iryo. “O descarrilamento afetou os vagões de seis a oito. A Guarda Civil e os bombeiros estão trabalhando intensamente no local para evacuar todos os passageiros e criaram uma equipe conjunta de resposta a emergências.
“A Iryo lamenta profundamente o incidente, ativou todos os seus protocolos de emergência e está colaborando estreitamente com a Adif, a Renfe e as autoridades competentes para determinar as causas e gerir a situação da forma mais eficaz possível”.
Setenta e cinco pessoas foram levadas ao hospital, 24 delas com ferimentos graves, segundo as autoridades.
“Há muitos feridos, ainda estou tremendo”, disse ao El País María San José, 33 anos, passageira do trem que descarrilou pela primeira vez.
Outra testemunha disse à emissora pública RTVE que um dos vagões do primeiro trem capotou completamente.
Um passageiro não identificado do segundo trem, que ia de Madri a Huelva, disse à emissora pública TVE: “Havia gente gritando, suas malas caíam das prateleiras. Eu estava viajando para Huelva no quarto vagão, o último, por sorte”.
Imagens de televisão mostraram equipes médicas e bombeiros no local.
O chefe do Corpo de Bombeiros de Córdoba, Paco Carmona, disse à TVE que embora o Iryo tenha sido evacuado poucas horas após o acidente, os carros da Renfe ficaram fortemente danificados, com metais e bancos retorcidos.
“Ainda há pessoas presas. A operação está focada em tirar as pessoas de áreas muito estreitas”, disse ele. “Temos que remover os corpos para chegar a quem ainda está vivo. Está se revelando uma tarefa difícil”.
O ministro dos Transportes da Espanha, Óscar Puente, disse que a causa do acidente ainda não foi estabelecida. Numa conferência de imprensa na estação de Atocha, em Madrid, acrescentou que era “muito estranho” que tenha ocorrido um descarrilamento numa secção recta da via. Este trecho da estrada foi reformado em maio, disse ele.
Puente disse que a maioria dos mortos e feridos estava nos dois primeiros vagões do segundo trem.
Sánchez cancelou sua agenda na segunda-feira para abordar a tragédia, enquanto os reis acompanhavam os acontecimentos com preocupação, disse um porta-voz.
“Esta noite é uma noite de profunda dor para o nosso país devido ao trágico acidente ferroviário em Adamuz”, escreveu o primeiro-ministro em X. “Quero expressar as minhas mais profundas condolências às famílias e entes queridos das vítimas.
“Não há palavras que possam aliviar um sofrimento tão imenso, mas quero que saibam que todo o país os apoia neste momento extremamente difícil. Todos os serviços de emergência estão a trabalhar de forma coordenada e incansável”.
Um jornalista da emissora pública RNE que viajava em um dos trens disse que o impacto foi semelhante a “um terremoto”. Os passageiros usaram martelos de emergência para quebrar as janelas da carruagem e sair, disse ele.
Uma mulher chamada Carmen publicou em X que estava no trem de Málaga para Madrid. “Dez minutos depois de partir (Córdoba) o trem começou a tremer muito e descarrilou do carro seis atrás de nós. Faltou energia.”
Filmagem postada por outro passageiro do trem Iryo, também em
O responsável disse aos passageiros que seriam evacuados quando fosse seguro partir, mas naquela altura o local mais seguro era no comboio. Ele também pediu às pessoas que guardem as baterias dos celulares para que possam usar as lanternas no desembarque.
O passageiro escreveu: “No nosso carro estamos bem, mas não sabemos dos outros carros. Há fumaça e eles chamam um médico”.
Relatos da mídia espanhola sugeriram que um total de 400 pessoas estiveram nos dois trens.
Imagens da televisão local mostraram um centro de recepção montado para passageiros em Adamuz, uma cidade de 5.000 habitantes, com moradores transportando comida e cobertores enquanto as temperaturas noturnas oscilavam em torno de 6ºC.
A Adif suspendeu todos os serviços ferroviários entre Madrid e Andaluzia.
A Reuters e a Agence France-Presse contribuíram para este relatório.
FIM
